82-MP-TT
Er rijden momenteel 112 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 13 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Chief Dark Horse rijden er in dezelfde variant (C) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.523 en € 44.718, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.213 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Dark Horse bedraagt € 26.041 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Chief Dark Horse is daardoor € 2.172 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Deze Indian Motorcycle Chief Dark Horse is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.4% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Dark Horse | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Dark Horse |
| Lengte | 2,63 m |
| Breedte | 1,00 m |
| Hoogte | 1,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 26.041 |
| Bruto BPM | € 3.416 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62.2 kW (85 pk) |
| Continue vermogen | 62.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | NAA |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1811cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 339 kg |
| Massa rijklaar | 346 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 226 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 572 kg |
| Technische max massa voertuig | 572 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,73 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C | |
| Variant C | |
| Uitvoering DAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00014*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-MP-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-MP-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-MB-TT | Ducati | M3 | Onbekend | 31-08-2012 | 25,6 jaar |
| 82-MD-TT | Ducati | 899 Panigale | € 17.550 | 12-04-2014 | 12 jaar |
| 82-MF-TT | Aprilia | VL | Onbekend | 11-05-2015 | 17 jaar |
| 82-MG-TT | Harley-Davidson | FL | Onbekend | 17-06-2016 | 18,3 jaar |
| 82-MH-TT | Harley-Davidson | Road Glide Special | € 32.150 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 82-MJ-TT | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 30-06-2018 | 7,8 jaar |
| 82-MK-TT | KTM | 390 Duke | € 6.119 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| 82-ML-TT | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.600 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 82-MN-TT | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 18-06-2021 | 7,7 jaar |
| 82-MP-TB | Piaggio | Piaggio | Onbekend | 02-11-2021 | 17,1 jaar |
| 82-MP-TD | SYM | FW | € 2.250 | 03-11-2021 | 14,2 jaar |
| 82-MP-TF | Honda | NC750D | € 9.997 | 22-07-2022 | 11,6 jaar |
| 82-MP-TG | BMW | R 1200 | € 18.466 | 08-11-2021 | 8 jaar |
| 82-MP-TH | Honda | ADV750 | € 8.745 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MP-TJ | BMW | F 900 | € 16.733 | 13-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MP-TK | Triumph | Street Scrambler | € 12.050 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MP-TL | BMW | R NineT | € 19.840 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MP-TN | Kawasaki | ER - 6 N | € 6.999 | 18-02-2022 | 9,2 jaar |
| 82-MP-TP | BMW | R 1250 | € 27.183 | 27-11-2021 | 4,4 jaar |
| 82-MP-TR | Orange County Choppers | T Rex Softtail | Onbekend | 04-03-2022 | 22,1 jaar |
| 82-MP-TS | Triumph | Bonneville | Onbekend | 22-11-2021 | 21 jaar |
| 82-MP-TT | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 26.041 | 03-12-2021 | 6,9 jaar |
| 82-MP-TV | Piaggio | Gilera Runner | Onbekend | 25-11-2021 | 27,1 jaar |
| 82-MP-TX | KTM | 390 Duke | € 6.600 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 82-MP-TZ | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 07-12-2021 | 9 jaar |
| 82-MR-TT | Honda | CMX500A | € 7.350 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| 82-MS-TT | Kawasaki | Versys 650 | € 9.299 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 82-MT-TT | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 82-MV-TT | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 54.995 | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-MX-TT | Aprilia | SR Gt 200 | € 4.849 | 19-07-2025 | 0,7 jaar |
| 82-MZ-TT | Cfmoto | 800MT | € 9.999 | 05-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.213 en/of een afmeting van 263 x 100 cm en/of een gewicht van ± 339 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | € 28.100 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhx | € 27.100 | 249 cm | 97 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 26.600 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | € 25.800 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.000 | 244 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | € 27.800 | 237 cm | 99 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 27.800 | 245 cm | 96 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 26.900 | 244 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.200 | 244 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson FLH | € 29.200 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Low Rider ST | € 30.000 | 237 cm | 87 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | 245 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flstfi | € 28.600 | - | - | 320 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.600 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Heritage Classic 114 | € 30.500 | 242 cm | 93 cm | 320 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 28.500 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.700 | 250 cm | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 25.900 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.400 | 248 cm | 99 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Heritage | € 26.600 | 242 cm | 93 cm | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.