64-MX-TH
Er rijden momenteel 112 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Chief Classic rijden er in dezelfde variant (C) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.523 en € 44.718, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.213 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Classic bedraagt € 26.797 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Chief Classic is daardoor € 1.416 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Chief Classic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Classic | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 26.797 |
| Bruto BPM | € 3.521 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54.5 kW (74 pk) |
| Continue vermogen | 54.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | THUNDER STROKE |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1811cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 363 kg |
| Massa rijklaar | 370 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 573 kg |
| Technische max massa voertuig | 573 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,73 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C | |
| Variant C | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*3012*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MX-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MX-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-TH | BMW | S 1000 | € 20.539 | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| 64-MD-TH | BMW | R 1200 | € 20.973 | 24-02-2014 | 12,2 jaar |
| 64-MF-TH | Harley-Davidson | Fxwg Wide Glide | Onbekend | 30-04-2015 | 40,3 jaar |
| 64-MG-TH | BMW | S 1000 | € 22.058 | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| 64-MH-TH | BMW | F 800 | Onbekend | 17-02-2018 | 9,4 jaar |
| 64-MJ-TH | KTM | 125 Duke | € 4.950 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| 64-MK-TH | Triumph | Tiger 1200 XCA | € 23.800 | 25-05-2019 | 6,9 jaar |
| 64-ML-TH | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 64-MN-TH | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| 64-MP-TH | BMW | R 1250 | € 26.238 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 64-MR-TH | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 22-07-2022 | 18,6 jaar |
| 64-MS-TH | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 13-05-2023 | 2,9 jaar |
| 64-MT-TH | Ducati | Panigale V4 S | € 37.239 | 04-05-2024 | 3 jaar |
| 64-MV-TH | Ducati | Multistrada 950 | € 25.889 | 18-09-2024 | 6,9 jaar |
| 64-MX-TB | TM Moto | € 5.390 | 26-05-2025 | 0,9 jaar | |
| 64-MX-TD | Ducati | Diavel | € 19.290 | 24-05-2025 | 14,6 jaar |
| 64-MX-TF | KTM | 1290 Super Adventure | € 25.624 | 26-05-2025 | 1,4 jaar |
| 64-MX-TG | BMW | R 1250 | € 21.849 | 26-07-2025 | 6 jaar |
| 64-MX-TH | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 26.797 | 27-05-2025 | 12,1 jaar |
| 64-MX-TJ | Triumph | Scrambler | € 10.822 | 29-05-2025 | 1,9 jaar |
| 64-MX-TK | Triumph | Tiger | € 14.488 | 31-05-2025 | 15 jaar |
| 64-MX-TL | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 07-03-2026 | 31,2 jaar |
| 64-MX-TN | Yamaha | YZF890 | € 14.999 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TP | Cfmoto | 450CLc | € 7.199 | 07-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TR | BMW | R 1250 | € 17.149 | 06-06-2025 | 6,1 jaar |
| 64-MX-TS | Honda | ADV350A | € 7.450 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TT | Kawasaki | Z 650 | € 8.197 | 06-06-2025 | 2,9 jaar |
| 64-MX-TV | Hercules | Hercules K125BW | Onbekend | 03-06-2025 | 47,6 jaar |
| 64-MZ-TH | BMW | F 900 | € 16.741 | 27-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.213 en/of een gewicht van ± 363 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhx | € 27.500 | 249 cm | 97 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 26.600 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.500 | 244 cm | 98 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | € 25.800 | - | - | 360 kg |
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.100 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 26.900 | 244 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.200 | 244 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | 245 cm | 96 cm | 370 kg |
| BMW K 1600 | € 28.600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 28.500 | 250 cm | 95 cm | 390 kg |
| Honda GL 1800 | € 26.600 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.600 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.000 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 30.100 | 247 cm | 97 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.700 | 250 cm | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.400 | 248 cm | 99 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 26.100 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 27.600 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 29.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxi | € 27.400 | 245 cm | 98 cm | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.