64-MX-TH
Er rijden momenteel 125 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Chief Classic rijden er in dezelfde variant (C) nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.523 en € 44.718, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.213 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Classic bedraagt € 26.797 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Chief Classic is daardoor € 1.416 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Indian Motorcycle geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Deze Indian Motorcycle Chief Classic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 47.9% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Classic | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 26.797 |
| Bruto BPM | € 3.521 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54.5 kW (74 pk) |
| Continue vermogen | 54.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | THUNDER STROKE |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1811cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 363 kg |
| Massa rijklaar | 370 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 573 kg |
| Technische max massa voertuig | 573 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,73 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C | |
| Variant C | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*3012*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-MX-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-MX-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-MB-TH | BMW | S 1000 | € 20.539 | 10-08-2012 | 13,8 jaar |
| 64-MD-TH | BMW | R 1200 | € 20.973 | 24-02-2014 | 12,2 jaar |
| 64-MF-TH | Harley-Davidson | Fxwg Wide Glide | Onbekend | 30-04-2015 | 40,3 jaar |
| 64-MG-TH | BMW | S 1000 | € 22.058 | 24-06-2016 | 9,9 jaar |
| 64-MH-TH | BMW | F 800 | Onbekend | 17-02-2018 | 9,5 jaar |
| 64-MJ-TH | KTM | 125 Duke | € 4.950 | 28-06-2018 | 7,9 jaar |
| 64-MK-TH | Triumph | Tiger 1200 XCA | € 23.800 | 25-05-2019 | 7 jaar |
| 64-ML-TH | Yamaha | MT 09 | € 11.598 | 15-05-2020 | 6 jaar |
| 64-MN-TH | Yamaha | XTZ 690 | € 11.498 | 17-03-2021 | 5,2 jaar |
| 64-MP-TH | BMW | R 1250 | € 26.238 | 15-11-2021 | 4,5 jaar |
| 64-MR-TH | Suzuki | GSX-R 1000 | Onbekend | 22-07-2022 | 18,7 jaar |
| 64-MS-TH | Suzuki | SV 650 | € 7.599 | 13-05-2023 | 3 jaar |
| 64-MT-TH | Ducati | Panigale V4 S | € 37.239 | 04-05-2024 | 3,1 jaar |
| 64-MV-TH | Ducati | Multistrada 950 | € 25.889 | 18-09-2024 | 7 jaar |
| 64-MX-TB | TM Moto | € 5.390 | 26-05-2025 | 1 jaar | |
| 64-MX-TD | Ducati | Diavel | € 19.290 | 24-05-2025 | 14,7 jaar |
| 64-MX-TF | KTM | 1290 Super Adventure | € 25.624 | 26-05-2025 | 1,4 jaar |
| 64-MX-TG | BMW | R 1250 | € 21.849 | 26-07-2025 | 6 jaar |
| 64-MX-TH | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 26.797 | 27-05-2025 | 12,1 jaar |
| 64-MX-TJ | Triumph | Scrambler | € 10.822 | 29-05-2025 | 2 jaar |
| 64-MX-TK | Triumph | Tiger | € 14.488 | 31-05-2025 | 15 jaar |
| 64-MX-TL | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 07-03-2026 | 31,2 jaar |
| 64-MX-TN | Yamaha | YZF890 | € 14.999 | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TP | Cfmoto | 450CLc | € 7.199 | 07-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TR | BMW | R 1250 | € 17.149 | 06-06-2025 | 6,2 jaar |
| 64-MX-TS | Honda | ADV350A | € 7.450 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| 64-MX-TT | Kawasaki | Z 650 | € 8.197 | 06-06-2025 | 3 jaar |
| 64-MX-TV | Hercules | Hercules K125BW | Onbekend | 03-06-2025 | 47,7 jaar |
| 64-MZ-TH | BMW | F 900 | € 16.741 | 27-02-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.213 en/of een gewicht van ± 363 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhx | € 27.500 | 249 cm | 97 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 26.600 | 243 cm | 97 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 28.400 | 244 cm | 98 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhrc Road King Classic | € 25.800 | - | - | 360 kg |
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.100 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 26.900 | 244 cm | 96 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.200 | 244 cm | 94 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | 245 cm | 96 cm | 370 kg |
| BMW K 1600 | € 28.600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 28.500 | 250 cm | 95 cm | 390 kg |
| Honda GL 1800 | € 26.600 | 248 cm | 94 cm | 400 kg |
| BMW R 18 | € 29.300 | 244 cm | 95 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.800 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.100 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 30.100 | 247 cm | 97 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Flhtc | € 26.800 | 250 cm | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.400 | 248 cm | 99 cm | 370 kg |
| Honda GL1800B | € 28.800 | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 29.500 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 26.000 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 27.600 | - | - | 360 kg |
| Harley-Davidson Flhxi | € 27.400 | 245 cm | 98 cm | 360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.