26-MK-PR
Er rijden momenteel 112 Indian Motorcycle Chief Vintage's rond in Nederland. Deze Chief Vintage komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Indian Motorcycle Chief Vintage rijden er in dezelfde variant (V) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.670 en € 32.290, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.438 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chief Vintage bedraagt € 30.670 incl. BTW en BPM, deze Indian Motorcycle Chief Vintage is daardoor € 768 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Motorcycle Chief Vintage | 2019
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian Motorcycle |
| Handelsbenaming | Chief Vintage |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 30.670 |
| Bruto BPM | € 4.057 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62.2 kW (85 pk) |
| Continue vermogen | 62.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1205620 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1811cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 378 kg |
| Massa rijklaar | 385 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,73 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type C | |
| Variant V | |
| Uitvoering AAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00014*03 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Openstaande terugroepactie
JeeGee Motors B.V.7 mei 2019
Referentiecode RDW: MGP220361
Referentiecode producent: I-19-02A/C
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 224
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.563
De koplamp-verlichting kan uitvallen tijdens het rijden. Verminderd zicht waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er zal een software update uitgevoerd worden.
Vergeet ook niet alle Indian Motorcycle Chief Vintage voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-MK-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-MK-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-MB-PR | Aprilia | RA | Onbekend | 29-05-2012 | 16,4 jaar |
| 26-MD-PR | Husaberg | TE 300 | € 9.809 | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| 26-MG-PR | Piaggio | € 2.745 | 25-04-2016 | 10 jaar | |
| 26-MH-PR | Honda | CRF1000D | € 16.999 | 06-05-2017 | 9 jaar |
| 26-MJ-PR | BMW | R 1200 | Onbekend | 19-05-2018 | 11,1 jaar |
| 26-MK-PB | KTM | 690 Duke | € 9.499 | 02-07-2019 | 9,7 jaar |
| 26-MK-PD | Piaggio | Vespa GTS | € 6.419 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PF | Harley-Davidson | Fxdr 114 | € 29.390 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PG | Triumph | Street Twin | € 10.275 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PH | Honda | CB500FA | € 6.499 | 12-04-2019 | 10,1 jaar |
| 26-MK-PK | Harley-Davidson | Flhtkl | € 34.598 | 13-04-2019 | 11,1 jaar |
| 26-MK-PL | Moto Guzzi | LW | € 8.688 | 25-11-2019 | 14,8 jaar |
| 26-MK-PN | BMW | R 1250 | € 24.796 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PP | Honda | CBR650RA | € 10.299 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PR | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 30.670 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PS | Honda | CMX500A | € 7.099 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| 26-MK-PT | Ducati | Monster 821 | € 13.990 | 19-04-2019 | 7 jaar |
| 26-MK-PV | BMW | S 1000 | € 20.085 | 16-04-2019 | 12,5 jaar |
| 26-MK-PX | Honda | AC01 | Onbekend | 16-08-2006 | 43,8 jaar |
| 26-MK-PZ | Kawasaki | Versys 650 | € 8.798 | 15-06-2019 | 11,1 jaar |
| 26-ML-PR | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 04-04-2020 | 22 jaar |
| 26-MN-PR | Yamaha | YZF R125 | € 5.899 | 02-02-2021 | 9,8 jaar |
| 26-MP-PR | Honda | Z125MA | € 4.599 | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
| 26-MR-PR | Yamaha | MT 07 | € 7.198 | 14-09-2022 | 11,1 jaar |
| 26-MS-PR | Aprilia | RSV4 | € 27.999 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| 26-MT-PR | Honda | Z125MA | € 4.800 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 26-MV-PR | Piaggio | Beverly 400 | € 7.199 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 26-MX-PR | Yamaha | MTN1000 | € 15.598 | 01-05-2025 | 7,8 jaar |
| 26-MZ-PR | Husqvarna | TE 250 | € 3.300 | 09-01-2026 | 5,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.438 en/of een gewicht van ± 378 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Street Glide Special | € 31.900 | 243 cm | 97 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 30.400 | 245 cm | 99 cm | 370 kg |
| Honda SC47 | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Harley-Davidson Road Glide Special | € 33.400 | 243 cm | 99 cm | 380 kg |
| Harley-Davidson Street Glide | € 28.900 | 245 cm | 96 cm | 380 kg |
| Honda GL 1800 | € 33.500 | 264 cm | 91 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu Ultra Classic Electra Glide | € 30.000 | 252 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtk | € 31.700 | - | - | 380 kg |
| Harley-Davidson Ultra Limited | € 32.500 | 260 cm | 97 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Fltrxs | € 29.600 | 243 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Fltrx | € 29.000 | 243 cm | 98 cm | 390 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | € 31.700 | 249 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 32.000 | 238 cm | 100 cm | 350 kg |
| BMW R 18 | € 32.300 | 262 cm | 98 cm | 370 kg |
| Harley-Davidson Road Glide | € 31.400 | 260 cm | 93 cm | 410 kg |
| Honda GL1800B | € 30.300 | 248 cm | 93 cm | 360 kg |
| Harley-Davidson Fltru | € 28.700 | 242 cm | 92 cm | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhxs | € 29.000 | - | - | 380 kg |
| Harley-Davidson UL | € 31.200 | - | - | 400 kg |
| Harley-Davidson Flhtcui | € 31.000 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Flhtcu | € 29.500 | - | - | 390 kg |
| Honda GL1800DA | € 33.900 | 248 cm | 91 cm | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.