ZF-32-21
OLDTIMER
Er rijden momenteel 9 Indian Sport Scout's rond in Nederland. Deze Sport Scout komt uit het jaar 1940 en is nu 85 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Indian Sport Scout rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1936 en juni 1942. De nieuwwaarde van deze Indian Sport Scout is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2006. Het voertuig was toen 65 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Sport Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Sport Scout | 1940
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian |
| Handelsbenaming | Sport Scout |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15 kW (20 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 750cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1940 |
| Leeftijd | 85 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 85 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2006. Het voertuig was toen 65 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 220 kg |
| Massa rijklaar | 227 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. framebuis t.p.v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Sport Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-32-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-32-21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-30-21 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 13-02-2006 | 56,8 jaar |
| ZF-31-21 | Indian | Chief | Onbekend | 07-04-2006 | 79,2 jaar |
| ZF-32-20 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 15-05-2006 | 54,8 jaar |
| ZF-32-21 | Indian | Sport Scout | Onbekend | 16-05-2006 | 85,8 jaar |
| ZF-32-22 | Ducati | 175T | Onbekend | 16-05-2006 | 68,8 jaar |
| ZF-32-25 | M.v. Agusta | T.r.l. | Onbekend | 17-05-2006 | 69,8 jaar |
| ZF-32-26 | Eysink | Jubileum | Onbekend | 17-05-2006 | 89,9 jaar |
| ZF-32-28 | Triumph | Tigress | Onbekend | 17-05-2006 | 64,8 jaar |
| ZF-32-29 | Saroléa | 38/39 | Onbekend | 17-05-2006 | 76,8 jaar |
| ZF-33-21 | Puch | 250/ SG | Onbekend | 28-06-2006 | 68,8 jaar |
| ZF-34-21 | BSA | A 65 | Onbekend | 23-08-2006 | 59,3 jaar |
| ZF-35-21 | BMW | R4 | Onbekend | 26-10-2006 | 92,2 jaar |
| ZF-36-21 | Norton | 16 H | Onbekend | 24-01-2007 | 84,2 jaar |
| ZF-38-21 | Harley-Davidson | J | Onbekend | 11-05-2007 | 97,4 jaar |
| ZF-39-21 | BSA | Thunderbolt | Onbekend | 10-07-2007 | 55,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| BMW F 900 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 240 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.