ZF-18-32
OLDTIMER
Er rijden momenteel 9 Indian Sport Scout's rond in Nederland. Deze Sport Scout komt uit het jaar 1940 en is nu 85 jaren en 11 maanden oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2012, dus sinds 14 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Indian Sport Scout rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1936 en juni 1942. De nieuwwaarde van deze Indian Sport Scout is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 maart 2004. Het voertuig was toen 63 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Indian Sport Scout voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Indian Sport Scout | 1940
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Indian |
| Handelsbenaming | Sport Scout |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 15 kW (20 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 750cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1940 |
| Leeftijd | 85 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 85 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 maart 2004. Het voertuig was toen 63 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Indian Sport Scout voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZF-18-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZF-18-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZF-12-32 | Indian | Scout | Onbekend | 18-02-2003 | 99 jaar |
| ZF-13-32 | Moto Guzzi | Lodola | Onbekend | 11-04-2003 | 64 jaar |
| ZF-14-32 | A.j.s. | 18 S | Onbekend | 28-05-2003 | 60,7 jaar |
| ZF-16-32 | Kreidler | Florett | Onbekend | 12-09-2003 | 58,1 jaar |
| ZF-17-32 | Gilera | Regolarita | Onbekend | 06-01-2004 | 58 jaar |
| ZF-18-31 | Gilera | Rossa Super 150 | Onbekend | 09-03-2004 | 67,4 jaar |
| ZF-18-32 | Indian | Sport Scout | Onbekend | 09-03-2004 | 86 jaar |
| ZF-18-33 | Triumph | 3 TA | Onbekend | 09-03-2004 | 60 jaar |
| ZF-18-34 | Gilera | Nettuno | Onbekend | 09-03-2004 | 79 jaar |
| ZF-18-35 | Velocette | M.a.c. | Onbekend | 11-03-2004 | 80 jaar |
| ZF-18-37 | Rumi | Formichino | Onbekend | 11-03-2004 | 72 jaar |
| ZF-18-38 | Kreidler | Floret RS | Onbekend | 15-03-2004 | 56,1 jaar |
| ZF-18-39 | D.k.w. | RT250M | Onbekend | 27-03-2004 | 73 jaar |
| ZF-19-32 | Sparta | Sparta | Onbekend | 13-05-2004 | 76,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.