MN-XG-12
Er rijden momenteel 485 Honda SD02's rond in Nederland. Deze SD02 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2009, dus sinds 17 jaren. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda SD02 rijden er in dezelfde variant (1) nog 457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2001 en juni 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.489 en € 12.642, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.591 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda SD02 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SD02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SD02 | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SD02 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.698 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SD01E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 252 kg |
| Massa rijklaar | 259 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 195 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0059*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SD02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-XG-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-XG-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-XB-12 | Ducati | M4 | Onbekend | 30-09-2008 | 17,6 jaar |
| MN-XD-12 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XF-12 | BMW | R 1150 | Onbekend | 15-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XG-12 | Honda | SD02 | Onbekend | 05-07-2005 | 24,1 jaar |
| MN-XG-13 | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 05-07-2005 | 28,8 jaar |
| MN-XG-15 | Honda | PC16 | Onbekend | 05-07-2005 | 35,1 jaar |
| MN-XG-17 | Suzuki | 1500 Intruder LC | Onbekend | 15-07-2005 | 28,1 jaar |
| MN-XG-19 | Aprilia | RW | Onbekend | 03-02-2006 | 20,2 jaar |
| MN-XH-12 | Honda | SC 32 | Onbekend | 13-07-2005 | 28,1 jaar |
| MN-XJ-12 | Honda | Transalp | Onbekend | 19-07-2005 | 33,9 jaar |
| MN-XL-12 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 29-11-2005 | 23,8 jaar |
| MN-XN-12 | VOR | V Star | Onbekend | 11-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XP-12 | Honda | RC 46 | Onbekend | 12-07-2005 | 25,2 jaar |
| MN-XR-12 | BMW | R 1200 | Onbekend | 20-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XS-12 | Yamaha | RJ07 | Onbekend | 08-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XV-12 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 22-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XX-12 | Yamaha | RP10 | Onbekend | 11-02-2006 | 20,2 jaar |
| MN-XZ-12 | BMW | R 1200 | Onbekend | 23-07-2005 | 20,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.591 en/of een gewicht van ± 252 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1100 | € 13.000 | - | - | 240 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | € 11.400 | 219 cm | 84 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW R 1150 | € 12.400 | 217 cm | 82 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 11.800 | 208 cm | 77 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom | € 12.300 | 228 cm | 83 cm | 260 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 13.500 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.000 | - | - | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 650 | € 12.200 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200N Nightster | € 11.700 | - | - | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX 1250 | € 11.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Harley-Davidson XL 1200 C | € 12.800 | 223 cm | 84 cm | 250 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
| Harley-Davidson XR1200 | € 12.400 | 220 cm | 93 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Sportster | € 13.400 | 219 cm | - | 240 kg |
| Moto Guzzi California | € 13.600 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Iron 1200 | € 13.300 | 220 cm | 92 cm | 250 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 12.900 | 217 cm | 76 cm | 240 kg |
| BMW R 850 | € 13.200 | - | - | 240 kg |
| Yamaha Tracer 900 | € 12.600 | 216 cm | 85 cm | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.