ML-GD-20
Er rijden momenteel 588 Honda SC 26's rond in Nederland. Deze SC 26 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda SC26 rijden er nog 587 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en juli 2002. De nieuwwaarde van deze Honda SC26 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juli 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda SC 26 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda SC26 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | SC26 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.998 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juli 2005. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 310 kg |
| Massa rijklaar | 317 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda SC 26 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-GD-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-GD-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-GD-20 | Honda | SC 26 | Onbekend | 15-07-2005 | 27 jaar |
| ML-GD-22 | Kawasaki | Vnt 50 A | Onbekend | 08-04-2004 | 34,2 jaar |
| ML-GD-24 | BMW | R 1100 | Onbekend | 09-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GD-26 | BMW | K 1200 | Onbekend | 10-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GD-27 | BMW | R 1100 | Onbekend | 15-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GD-28 | BMW | R 1100 | Onbekend | 17-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GD-29 | BMW | C1 | Onbekend | 15-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GG-20 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 16-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GJ-20 | Aprilia | RP | Onbekend | 24-08-2005 | 24,8 jaar |
| ML-GL-20 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 13-05-2004 | 21,9 jaar |
| ML-GP-20 | BMW | R2S | Onbekend | 14-04-2004 | 27,6 jaar |
| ML-GR-20 | Honda | SC 35 | Onbekend | 26-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GT-20 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 22-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GV-20 | Honda | Transalp | Onbekend | 16-04-2004 | 30,1 jaar |
| ML-GX-20 | Yamaha | RN12 | Onbekend | 23-04-2004 | 22 jaar |
| ML-GZ-20 | Honda | RC 47 | Onbekend | 19-04-2004 | 25,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.