66-MB-LD
Er rijden momenteel 1.176 Honda RC 47's rond in Nederland. Deze RC 47 komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda RC47 rijden er in dezelfde variant (1) nog 746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2002 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Honda RC47 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2013. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda RC 47 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda RC47 | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | RC47 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.145 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Continue vermogen | 41 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC47E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 647cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2013. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 233 kg |
| Massa rijklaar | 248 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 192 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 440 kg |
| Technische max massa voertuig | 440 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0073*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2014 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda RC 47 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-MB-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-MB-LD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-MB-LB | Yamaha | FZ 1 | € 13.998 | 06-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LD | Honda | RC 47 | Onbekend | 08-03-2013 | 22,5 jaar |
| 66-MB-LF | Ducati | Hypermotard 1100S | Onbekend | 13-04-2012 | 18,1 jaar |
| 66-MB-LG | Aprilia | Tuono | € 16.950 | 12-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LH | Honda | VFR1200F | € 16.990 | 12-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LK | Ducati | 1199 Panigale | € 27.790 | 19-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LL | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 12.405 | 19-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LN | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 11-04-2012 | 25,6 jaar |
| 66-MB-LP | Ducati | 1199 Panigale | € 27.790 | 20-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LR | Kawasaki | Z 750 | € 5.930 | 19-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LS | BMW | R 1200 | € 14.862 | 21-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LT | Yamaha | XJ 6 | € 8.198 | 21-04-2012 | 14 jaar |
| 66-MB-LX | Yamaha | MT 01 | Onbekend | 07-03-2013 | 20,4 jaar |
| 66-MB-LZ | Triumph | Tiger 800 | € 10.690 | 04-05-2012 | 14 jaar |
| 66-MD-LD | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 03-08-2013 | 20,5 jaar |
| 66-MF-LD | Honda | CB1000RA | € 13.399 | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| 66-MG-LD | Yamaha | MT 09 | € 10.998 | 16-03-2016 | 10,1 jaar |
| 66-MJ-LD | Ducati | Monster 821 | Onbekend | 20-04-2018 | 10,9 jaar |
| 66-MK-LD | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.899 | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 66-ML-LD | Honda | CBR1000RA | € 16.799 | 29-01-2020 | 13 jaar |
| 66-MN-LD | Beta | € 10.196 | 05-03-2021 | 5,1 jaar | |
| 66-MP-LD | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 31-07-2021 | 6,8 jaar |
| 66-MR-LD | Aprilia | Tuono | € 18.698 | 13-05-2022 | 4,9 jaar |
| 66-MS-LD | KTM | 1290 Super Duke R | € 23.700 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| 66-MT-LD | Gilera | Runner | Onbekend | 30-10-2023 | 22,9 jaar |
| 66-MV-LD | Yamaha | MTT890 | € 16.099 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 66-MX-LD | KTM | 790 Adventure | € 13.349 | 03-04-2025 | 6,7 jaar |
| 66-MZ-LD | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 33.503 | 19-11-2025 | 5,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 100 cm | 260 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 250 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 250 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 250 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki GSF 650 | 211 cm | 77 cm | 240 kg |
| Yamaha TDM 850 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.