MV-19-DF
Er rijden momenteel 507 Honda PC800's rond in Nederland. Deze PC800 komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 1999, dus sinds 26 jaren, 8 maanden en 28 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda PC800 rijden er nog 507 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1989 en mei 2000. De nieuwwaarde van deze Honda PC800 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 1996. Het voertuig was toen 7 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda PC800 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda PC800 | 1989
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | PC800 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.089 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42 kW (57 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 800cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 1996. Het voertuig was toen 7 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 282 kg |
| Massa rijklaar | 289 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1998 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda PC800 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-19-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-19-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-12-DF | KTM | Duke 620 | Onbekend | 10-08-1995 | 30,7 jaar |
| MV-14-DF | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 08-06-1995 | 42,2 jaar |
| MV-16-DF | Honda | Pan European | Onbekend | 01-03-1996 | 34,2 jaar |
| MV-17-DF | Honda | XRV 750 | Onbekend | 23-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-18-DF | Yamaha | XS 650 | Onbekend | 16-06-1995 | 48,2 jaar |
| MV-19-DB | Suzuki | VS 800 | Onbekend | 12-08-1995 | 30,7 jaar |
| MV-19-DD | Honda | Fireblade | Onbekend | 30-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-19-DF | Honda | PC800 | Onbekend | 11-03-1996 | 37,2 jaar |
| MV-19-DG | Ducati | 900 SS | Onbekend | 14-06-1995 | 30,9 jaar |
| MV-19-DJ | BMW | K75RT | Onbekend | 05-09-1995 | 30,6 jaar |
| MV-19-DK | Honda | VT1100C | Onbekend | 16-06-1995 | 40,2 jaar |
| MV-19-DL | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 01-03-1996 | 30,2 jaar |
| MV-19-DP | BMW | K75RT | Onbekend | 23-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-19-DR | Ducati | 750 SS | Onbekend | 08-07-1995 | 30,8 jaar |
| MV-19-DS | BMW | F 650 | Onbekend | 20-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-19-DX | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 23-06-1995 | 30,8 jaar |
| MV-19-DZ | Honda | VF1100 Custom | Onbekend | 30-08-1995 | 42,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 282 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW 259 | - | - | 260 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.