81-MR-XX
Er rijden momenteel 651 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.623 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 8.397 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Nc750sa € 774 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 8.397 |
| Bruto BPM | € 978 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-MR-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-MR-XX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-MB-XX | KTM | 450 EXC | € 10.400 | 06-12-2012 | 13,4 jaar |
| 81-MD-XX | Zündapp | 529-05 | Onbekend | 28-04-2006 | 46,8 jaar |
| 81-MF-XX | Ducati | Multistrada 1200 | € 23.789 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| 81-MH-XX | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-08-2017 | 15,6 jaar |
| 81-MK-XX | Kawasaki | Versys 650 | € 8.199 | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| 81-ML-XX | Indian | Scout | Onbekend | 17-06-2020 | 6,2 jaar |
| 81-MN-XX | BMW | R 1200 | € 22.845 | 24-04-2021 | 7,6 jaar |
| 81-MP-XX | Aprilia | Tuono | € 11.899 | 29-01-2022 | 4,2 jaar |
| 81-MR-XB | Suzuki | GSR 750 | € 9.497 | 09-09-2022 | 14,6 jaar |
| 81-MR-XD | Suzuki | AN 650 | € 15.692 | 24-08-2022 | 16,3 jaar |
| 81-MR-XF | Yamaha | MT 09 | € 10.298 | 24-02-2023 | 6,9 jaar |
| 81-MR-XG | Yamaha | MT 07 | € 9.398 | 14-11-2022 | 8 jaar |
| 81-MR-XH | Zündapp | KS 80 | Onbekend | 27-08-2022 | 42,8 jaar |
| 81-MR-XJ | Ducati | GT1000 | Onbekend | 29-08-2022 | 17,9 jaar |
| 81-MR-XK | Yamaha | XT 660 | Onbekend | 30-08-2022 | 17,1 jaar |
| 81-MR-XL | Harley-Davidson | Flstc | Onbekend | 03-06-2023 | 17,2 jaar |
| 81-MR-XN | BMW | R 1250 | € 27.238 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| 81-MR-XP | Kawasaki | ER-6N ABS | € 7.488 | 07-09-2022 | 12 jaar |
| 81-MR-XR | Yamaha | YZF 320 | € 6.899 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| 81-MR-XS | Royal Enfield | Scram 411 | € 6.299 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 81-MR-XT | BMW | R 1200 | € 15.795 | 20-01-2023 | 16,1 jaar |
| 81-MR-XV | Suzuki | GSR 750 | € 8.998 | 31-01-2023 | 13,8 jaar |
| 81-MR-XX | Honda | NC750SA | € 8.397 | 19-01-2023 | 7,6 jaar |
| 81-MR-XZ | Yamaha | MT 09 | € 11.899 | 12-07-2023 | 8,2 jaar |
| 81-MS-XX | BMW | F 800 | € 10.100 | 10-05-2024 | 11,2 jaar |
| 81-MT-XX | BMW | F 900 | € 13.623 | 29-03-2024 | 3,7 jaar |
| 81-MV-XX | Honda | MTX | Onbekend | 20-11-2024 | 40,7 jaar |
| 81-MX-XX | Suzuki | DL650A | € 12.493 | 27-06-2025 | 13,8 jaar |
| 81-MZ-XX | Harley-Davidson | Fltrxst | € 40.113 | 18-03-2026 | 3,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.623 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.