13-MT-XG
Er rijden momenteel 650 Honda NC750SA's rond in Nederland. Deze NC750SA komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda Nc750sa rijden er in dezelfde variant (1) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.790 en € 12.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.624 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nc750sa bedraagt € 7.298 incl. BTW en BPM, deze Honda Nc750sa is daardoor € 326 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Honda Nc750sa is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Nc750sa | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Nc750sa |
| Lengte | 2,22 m |
| Breedte | 0,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 7.298 |
| Bruto BPM | € 827 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40.3 kW (55 pk) |
| Continue vermogen | 40.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | RC88E |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 209 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 426 kg |
| Technische max massa voertuig | 426 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type RC88 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00011*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda NC750SA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-MT-XG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-MT-XG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-MB-XG | BMW | R 1200 | € 20.238 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 13-MF-XG | Peugeot | Geopolis | Onbekend | 08-06-2015 | 18 jaar |
| 13-MG-XG | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 28-03-2018 | 18,8 jaar |
| 13-MH-XG | Honda | CRF1000A | Onbekend | 29-11-2017 | 10,1 jaar |
| 13-MJ-XG | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 26-07-2018 | 7,7 jaar |
| 13-ML-XG | Kawasaki | Z900RS | € 12.599 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| 13-MN-XG | Harley-Davidson | Road King Classic | € 28.406 | 04-06-2021 | 9,3 jaar |
| 13-MP-XG | BMW | R 1250 | € 25.062 | 05-01-2022 | 7,1 jaar |
| 13-MR-XG | BMW | G 310 | € 7.172 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 13-MS-XG | Piaggio | Vespa GTS | € 7.799 | 13-06-2023 | 2,9 jaar |
| 13-MT-XB | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 20-03-2024 | 6,1 jaar |
| 13-MT-XD | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | € 12.088 | 05-04-2024 | 12 jaar |
| 13-MT-XF | BMW | R 1200 | € 19.299 | 30-03-2024 | 13 jaar |
| 13-MT-XG | Honda | NC750SA | € 7.298 | 27-03-2024 | 9,2 jaar |
| 13-MT-XH | BMW | R 1250 | € 30.378 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| 13-MT-XJ | Yamaha | XV950CU | € 10.698 | 06-11-2024 | 7,9 jaar |
| 13-MT-XK | Honda | ADV750 | € 13.698 | 22-03-2024 | 6,6 jaar |
| 13-MT-XL | Suzuki | GSX-S 1000 | € 14.599 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| 13-MT-XN | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 30-03-2024 | 2,1 jaar |
| 13-MT-XP | Harley-Davidson | Cvo Road Glide | € 56.495 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MT-XR | Yamaha | MTT690 | € 10.498 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MT-XS | Harley-Davidson | Flstf | € 27.906 | 05-04-2024 | 7,3 jaar |
| 13-MT-XT | Royal Enfield | Interceptor | € 8.899 | 06-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MT-XV | Yamaha | XTZ 690 | € 12.499 | 06-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MT-XX | Kawasaki | Z 650 | € 7.899 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MT-XZ | Honda | CB750A | € 8.450 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| 13-MV-XG | BMW | R 1200 | € 15.700 | 31-10-2024 | 14,8 jaar |
| 13-MX-XG | BMW | R 1250 | € 32.979 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| 13-MZ-XG | Triumph | Scrambler | € 12.645 | 04-04-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.624 en/of een afmeting van 222 x 78 cm en/of een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | € 8.000 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZ 6 | € 8.100 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Yamaha XJ 6 | € 8.300 | 212 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.200 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Piaggio M34 | € 7.000 | 219 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YP400RA | € 7.400 | 219 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Kawasaki ER - 6 N | € 7.800 | 211 cm | 77 cm | 190 kg |
| Suzuki GSR 600 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 200 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Kawasaki W 800 | € 7.800 | 219 cm | 79 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Yamaha SJ01 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.