MN-25-DD
Er rijden momenteel 342 Honda GL 500's rond in Nederland. Deze GL 500 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 1998, dus sinds 28 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda GL 500 D rijden er nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en juni 1993. De nieuwwaarde van deze Honda GL 500 D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 november 1991. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda GL 500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL 500 D | 1982
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL 500 D |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 496cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 1998 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 november 1991. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 222 kg |
| Massa rijklaar | 229 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Honda GL 500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-25-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-25-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-20-DD | Honda | VT 700 C | Onbekend | 08-11-1991 | 39,8 jaar |
| MN-21-DD | Kawasaki | Zephyr | Onbekend | 09-02-1996 | 35,8 jaar |
| MN-22-DD | Yamaha | XS 750C | Onbekend | 18-11-1991 | 47,8 jaar |
| MN-25-DB | Kawasaki | EL 250 | Onbekend | 13-12-1991 | 34,4 jaar |
| MN-25-DD | Honda | GL 500 | Onbekend | 25-11-1991 | 43,8 jaar |
| MN-25-DG | Honda | CB 750 F | Onbekend | 26-02-1992 | 43,8 jaar |
| MN-25-DH | Honda | Gold Wing | Onbekend | 04-02-1992 | 38,8 jaar |
| MN-25-DK | Honda | PC800 | Onbekend | 20-08-1992 | 33,7 jaar |
| MN-25-DN | Triumph | Daytona 1000 | Onbekend | 28-02-1992 | 34,2 jaar |
| MN-25-DR | Yamaha | XTZ 750 | Onbekend | 06-04-1992 | 34,1 jaar |
| MN-25-DY | Kawasaki | Zephyr 550 | Onbekend | 12-05-1993 | 33 jaar |
| MN-25-DZ | Suzuki | VX 800 | Onbekend | 21-11-1991 | 34,4 jaar |
| MN-26-DD | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 10-01-1992 | 37,8 jaar |
| MN-27-DD | Honda | VT 700 C | Onbekend | 31-08-1992 | 41,8 jaar |
| MN-28-DD | Yamaha | XJ 550 | Onbekend | 06-07-1992 | 43,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 222 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 225 cm | 100 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| BMW R 1100 | 221 cm | 77 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW R 1250 | 221 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 240 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW R 100 | - | - | 230 kg |
| BMW F 900 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 94 cm | 220 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Suzuki GSF 600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| BMW K 75 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.