MS-22-VK
Er rijden momenteel 752 Honda GL 1100's rond in Nederland. Deze GL 1100 komt uit het jaar 1982 en is nu 44 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 1994, dus sinds 32 jaren en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda GL1100 Aspencade rijden er nog 752 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en juli 1985. De nieuwwaarde van deze Honda GL1100 Aspencade is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 1994. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda GL 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL1100 Aspencade | 1982
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL1100 Aspencade |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1982 |
| Leeftijd | 44 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 1994 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 32 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 1994. Het voertuig was toen 12 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 317 kg |
| Massa rijklaar | 324 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,61 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda GL 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-22-VK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-22-VK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-21-VK | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 02-03-1995 | 39,2 jaar |
| MS-22-VB | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 15-04-1994 | 32 jaar |
| MS-22-VG | BMW | K 1100 | Onbekend | 08-04-1994 | 32 jaar |
| MS-22-VJ | Eigenbouw | 1340 | Onbekend | 15-04-1994 | 32 jaar |
| MS-22-VK | Honda | GL 1100 | Onbekend | 12-04-1994 | 44,2 jaar |
| MS-22-VP | Harley-Davidson | Fxds Convertible | Onbekend | 15-04-1994 | 32 jaar |
| MS-22-VR | Yamaha | XV 1100 | Onbekend | 28-04-1995 | 39,2 jaar |
| MS-22-VT | Kawasaki | LTD 450 | Onbekend | 09-06-1994 | 37,2 jaar |
| MS-22-VZ | Suzuki | RF 900 | Onbekend | 19-04-1994 | 32 jaar |
| MS-23-VK | Laverda | 750SF | Onbekend | 13-04-1994 | 52,2 jaar |
| MS-25-VK | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 07-04-1994 | 37,8 jaar |
| MS-27-VK | Moto Guzzi | V65 Lario | Onbekend | 11-04-1994 | 40,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 317 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flhrci Road King Classic | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Breakout | 241 cm | 95 cm | 320 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 340 kg |
| Harley-Davidson Flhr Road King | - | - | 330 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.