MT-17-TX
Er rijden momenteel 358 Honda GL1500 Goldwing SE's rond in Nederland. Deze GL1500 Goldwing SE komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 1996, dus sinds 29 jaren, 9 maanden en 22 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda GL1500 Goldwing SE rijden er nog 355 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en januari 2000. De nieuwwaarde van deze Honda GL1500 Goldwing SE is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Honda GL1500 Goldwing SE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda GL1500 Goldwing SE | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | GL1500 Goldwing SE |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.935 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1520cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 1996 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 380 kg |
| Massa rijklaar | 387 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,70 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda GL1500 Goldwing SE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-17-TX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-17-TX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-12-TX | Pro Street | Zodiac | Onbekend | 12-04-1995 | 31 jaar |
| MT-14-TX | Honda | VT 1100 | Onbekend | 30-03-1995 | 36,2 jaar |
| MT-15-TX | Ducati | M900 Monster | Onbekend | 21-04-1995 | 32,2 jaar |
| MT-17-TB | Honda | VT1100C | Onbekend | 06-03-1995 | 40,2 jaar |
| MT-17-TD | Yamaha | XV 750 | Onbekend | 07-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TF | Yamaha | YZF 750 | Onbekend | 20-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TH | Honda | Cbr 1000F | Onbekend | 08-04-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TK | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 10-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TR | Honda | Fireblade | Onbekend | 15-04-1995 | 31 jaar |
| MT-17-TT | Eigenbouw | Sofitail | Onbekend | 16-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TV | Yamaha | XV 750 | Onbekend | 17-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TX | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 05-04-1995 | 31,1 jaar |
| MT-17-TY | Yamaha | YZF 750 | Onbekend | 24-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-18-TX | Honda | GL1500 Goldwing SE | Onbekend | 30-03-1995 | 31,1 jaar |
| MT-19-TX | Yamaha | YZF 750 | Onbekend | 04-04-1995 | 31,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 380 kg.
Swipe voor complete tabel
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.