62-MDP-8
Er rijden momenteel 12 Honda CB 1000 F's rond in Nederland. Deze CB 1000 F komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2026, dus sinds 11 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Honda CB 1000 F rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1993 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Honda CB 1000 F is helaas onbekend.
Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 222 km/uur. Daardoor behoort deze Honda CB 1000 F tot de snelste 21% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2026. Het voertuig was toen 33 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CB 1000 F voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda CB 1000 F | 1993
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | CB 1000 F |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren en 6 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2026. Het voertuig was toen 33 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 253 kg |
| Massa rijklaar | 260 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SC30 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CB 1000 F voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-MDP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-MDP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-MDB-8 | Triumph | Bonneville Bobber | € 19.595 | 28-07-2026 | Nieuw |
| 62-MDD-8 | Kawasaki | Versys 1000 | € 13.898 | 08-07-2026 | 11,5 jaar |
| 62-MDF-8 | Kawasaki | Ninja 500 | € 7.549 | 17-07-2026 | 0,2 jaar |
| 62-MDG-8 | Yamaha | YZF 690 | € 11.399 | 04-08-2026 | Nieuw |
| 62-MDJ-8 | Yamaha | CZD 300 | € 8.399 | 08-08-2026 | Nieuw |
| 62-MDK-8 | Yamaha | CZD 300 | € 7.399 | 15-08-2026 | Nieuw |
| 62-MDL-8 | BMW | R 1200 | € 19.033 | 20-08-2026 | 15,2 jaar |
| 62-MDN-8 | Ducati | Monster | € 14.940 | 03-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-1 | Yamaha | GPD 155 | € 4.498 | 11-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-2 | Kawasaki | Z 900 | € 10.899 | 03-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-4 | Benelli | Trk 902 Xplorer | € 7.557 | 05-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-5 | Kawasaki | KLE 500 | € 7.349 | 10-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-6 | Kawasaki | Z 650 | € 7.999 | 06-09-2026 | Nieuw |
| 62-MDP-7 | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.947 | 05-09-2026 | 6,1 jaar |
| 62-MDP-8 | Honda | CB 1000 F | Onbekend | 07-09-2026 | 33,5 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 253 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 226 cm | 100 cm | 270 kg |
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 270 kg |
| BMW R 1150 | 226 cm | 94 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | 218 cm | 74 cm | 270 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 280 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| BMW R 1300 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| BMW K 1200 | 222 cm | 74 cm | 280 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 91 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Suzuki DL 1050 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CB 1000 FGoogle op afbeeldingen van de Honda CB 1000 F
Google op reviews van de Honda CB 1000 F
Motoplus.nl
CB1000F
CBF1000F
Motor.nl
Test 2026 Honda CB1000F: Freddie's erfgenaam
Vooruitblik: Jelle vliegt naar Rome voor een testrit met de 2026 Honda CB1000F
40 jaar MOTORbeurs: Honda’s drietrapsraket voor Utrecht: CB1000GT, CB1000F en WN7
Honda voegt een nieuw model toe aan zijn CB-serie: 2026 Honda CB1000F
Honda CB1000F en CB1000F SE ogen productierijp
Honda CB 1000 F SE: verrassend eerbetoon aan de jaren '80
Honda CB1000F en CB1000F SE: Klassieke styling ontmoet moderne Techniek
Honda herleeft klassieke Bol d'Or-geest met CB 1000 F Concept (video)
Test 2025 Honda CB1000 Hornet SP: knuffelkoningin
Nieuwe Honda CB1000 Hornet belooft prestaties en betaalbaarheid
2024 Honda CB1000R: minder retro, meer streetfighter?
Weerzien: Honda CBF1000F
Honda CB1000 Super Four (1994)
Honda CB1000R 5Four, Neo Sportscafe in endurance-outfit
Onze database is bijgewerkt tot 15 september 2026.