MP-DT-26
Er rijden momenteel 130 Honda CBR's rond in Nederland. Deze CBR komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2009, dus sinds 16 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Honda CBR 1100X rijden er nog 130 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.795 en € 9.199, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda CBR 1100X is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2005. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda CBR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda CBR 1100X | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | CBR 1100X |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.754 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1137cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2005. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 230 kg |
| Massa rijklaar | 237 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2010 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda CBR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-DT-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-DT-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-DB-26 | BMW | K 1100 | Onbekend | 21-09-2005 | 31,8 jaar |
| MP-DD-26 | Ducati | Multistrada 1000 | Onbekend | 15-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DG-26 | Ducati | H5 | Onbekend | 05-11-2005 | 22 jaar |
| MP-DJ-26 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DN-26 | Honda | FMX650 | Onbekend | 23-09-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DP-26 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 21-09-2005 | 41,8 jaar |
| MP-DS-26 | BMW | K 75 | Onbekend | 29-09-2005 | 38 jaar |
| MP-DT-20 | Kawasaki | ZX600G | Onbekend | 22-12-2005 | 27,8 jaar |
| MP-DT-22 | Yamaha | 4 TX | Onbekend | 06-04-2006 | 27,7 jaar |
| MP-DT-23 | Harley-Davidson | FLH1200 | Onbekend | 27-09-2005 | 51,2 jaar |
| MP-DT-26 | Honda | CBR | Onbekend | 15-10-2005 | 29,1 jaar |
| MP-DT-28 | Honda | PC21 | Onbekend | 20-10-2005 | 28,9 jaar |
| MP-DT-29 | Honda | SC 33 | Onbekend | 12-12-2005 | 26,9 jaar |
| MP-DV-26 | Honda | CBF600NA | Onbekend | 01-10-2005 | 20,6 jaar |
| MP-DX-26 | Honda | XL1000V | Onbekend | 06-10-2005 | 20,5 jaar |
| MP-DZ-26 | Honda | MBX 80 | Onbekend | 04-10-2005 | 42,4 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.664 en/of een gewicht van ± 230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.200 | 219 cm | 91 cm | 240 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.700 | - | - | 230 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.400 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Benelli TRK 702 | € 8.100 | 222 cm | 93 cm | 240 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
| Suzuki AN 400 | € 7.300 | 227 cm | 76 cm | 210 kg |
| Cfmoto 700MT | € 7.900 | 225 cm | 96 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z750R ABS | € 8.000 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha YP 400 | € 7.700 | - | - | 210 kg |
| Benelli Leoncino | € 7.700 | 220 cm | 87 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z750S | € 8.300 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki ZR750F | € 7.100 | - | - | 210 kg |
| Moto Morini 6 1-2 SCR | € 7.900 | 215 cm | 89 cm | 210 kg |
| Piaggio M59 | € 8.300 | - | - | 250 kg |
| Benelli 752 S | € 7.100 | 213 cm | 81 cm | 220 kg |
| Cfmoto 650MT | € 7.500 | 218 cm | 84 cm | 210 kg |
| Piaggio M55 | € 8.200 | - | - | 250 kg |
| SYM MaxSym 600i | € 7.200 | 227 cm | 83 cm | 240 kg |
| Yamaha MT 07 | € 7.500 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki ZR - 7 | € 7.600 | - | - | 220 kg |
| Hyosung Aquila | € 7.500 | 243 cm | 84 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.