ZM-99-10
OLDTIMER
Er rijden momenteel 242 Heinkel 103A-1's rond in Nederland. Deze 103A-1 komt uit het jaar 1957 en is nu 68 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Heinkel 103A-1 rijden er nog 242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en oktober 1984. De nieuwwaarde van deze Heinkel 103A-1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2000. Het voertuig was toen 42 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Heinkel 103A-1 | 1957
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Heinkel |
| Handelsbenaming | 103A-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 6 kW (8.2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 174cc (0,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 1957 |
| Leeftijd | 68 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2000. Het voertuig was toen 42 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 160 kg |
| Massa rijklaar | 167 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op framebuis onder zadel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Heinkel 103A-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-99-10 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-99-10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-10 | Harley-Davidson | Xl/sportster | Onbekend | 20-04-1999 | 63,8 jaar |
| ZM-92-10 | Saroléa | 245 | Onbekend | 13-07-1999 | 96,9 jaar |
| ZM-93-10 | Nimbus | II | Onbekend | 24-08-1999 | 70,8 jaar |
| ZM-94-10 | Velocette | MAC | Onbekend | 22-10-1999 | 70,9 jaar |
| ZM-95-10 | D.k.w. | RT | Onbekend | 24-01-2000 | 87,9 jaar |
| ZM-98-10 | Harley-Davidson | UL | Onbekend | 06-07-2000 | 83,9 jaar |
| ZM-99-10 | Heinkel | 103A-1 | Onbekend | 31-08-2000 | 68,4 jaar |
| ZM-99-11 | Ducati | Elite 200 | Onbekend | 04-09-2000 | 61,8 jaar |
| ZM-99-13 | Aermacchi-h.davidson | Sport | Onbekend | 13-09-2000 | 53,9 jaar |
| ZM-99-15 | Lambretta | Li | Onbekend | 05-09-2000 | 60,5 jaar |
| ZM-99-17 | Nimbus | Nimbus | Onbekend | 05-09-2000 | 70,8 jaar |
| ZM-99-18 | Jawa | 15/02 | Onbekend | 21-09-2000 | 68,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT 07 | 212 cm | 75 cm | 180 kg |
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Yamaha XT 600 | - | - | 180 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| Yamaha YZF R6 | 204 cm | 71 cm | 180 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 180 kg |
| Yamaha CZD 300 | 219 cm | 80 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Triumph Street Triple R | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Suzuki GS 450 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 170 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| Yamaha RD 350 | 204 cm | 84 cm | 160 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda NX 650 | - | - | 170 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Yamaha RJ05 | - | - | 170 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.