MT-GZ-18
Er rijden momenteel 243 Harley-Davidson V-rod's rond in Nederland. Deze V-rod komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson V-rod rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en maart 2016. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson V-rod is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson V-rod voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson V-rod | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | V-rod |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.333 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86 kW (117 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1131cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2008. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 278 kg |
| Massa rijklaar | 285 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,72 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balhoofd r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson V-rod voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MT-GZ-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MT-GZ-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-GB-18 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 03-07-2008 | 23,1 jaar |
| MT-GD-18 | Piaggio | M57 | Onbekend | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GF-18 | Honda | ST1100 P.european Abs-tcs | Onbekend | 21-05-2008 | 28,8 jaar |
| MT-GG-18 | Triumph | Tiger | Onbekend | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GJ-18 | Kawasaki | Ninja ZX-10R | Onbekend | 02-07-2008 | 21,8 jaar |
| MT-GL-18 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GN-18 | Yamaha | RN01 | Onbekend | 03-06-2008 | 26,6 jaar |
| MT-GP-18 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GR-18 | Harley-Davidson | Flhpi | Onbekend | 10-06-2008 | 24,2 jaar |
| MT-GS-18 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 28-05-2008 | 21,8 jaar |
| MT-GT-18 | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GX-18 | BMW | R 1200 | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-10 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 07-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-11 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-12 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 13-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-13 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-14 | Honda | CBF1000A | Onbekend | 07-06-2008 | 17,9 jaar |
| MT-GZ-15 | Honda | CBR600RR | Onbekend | 17-06-2008 | 17,8 jaar |
| MT-GZ-17 | Honda | PC34 | Onbekend | 06-06-2008 | 25,1 jaar |
| MT-GZ-18 | Harley-Davidson | V-rod | Onbekend | 14-06-2008 | 23,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.936 en/of een gewicht van ± 278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.100 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1200 | € 19.700 | - | - | 290 kg |
| BMW R 1200 | € 19.200 | 221 cm | 95 cm | 300 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 21.600 | 219 cm | 74 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger | € 21.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.700 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 21.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.200 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Triumph Explorer XRX | € 19.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Suzuki GSX 1300 | € 18.200 | 219 cm | 74 cm | 250 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 21.600 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 18.600 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson V-rodGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson V-rod
Google op reviews van de Harley-Davidson V-rod
Motoplus.nl
V-Rod Muscle
Motor.nl
Zlatan Ibrahimovic als 'Ghost Rider' op zijn Harley-Davidson V-Rod
Getest > Harley-Davidson V-Rod Muscle
Tien jaar Harley-Davidson V-Rod
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.