Harley-Davidson Flhpi
In Nederland rijden er van de Harley-Davidson Flhpi momenteel 54 rond. Harley-Davidson heeft 68.436 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Flhpi heeft hierdoor een marktaandeel van 0.08% binnen alle modellen van Harley-Davidson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Flhpi in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 54 | 100% |
Vergeet ook niet de Harley-Davidson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Harley-Davidson Flhpi's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motoren in Nederland als geïmporteerde motoren uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Flhpi's
Wanneer een nieuwe Harley-Davidson Flhpi voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motor. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motor in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Harley-Davidson Flhpi motoren die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Harley-Davidson Flhpi.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Harley-Davidson Flhpi komt daarmee uit op 24.991 euro per motor.
54 van de 54 motoren zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Harley-Davidson Flhpi's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motoren (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motoren met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motor meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhpi.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FLHPI | 49 | 90.7% |
| FLHPI POLICE | 4 | 7.4% |
| FLHPI-POLICE | 1 | 1.9% |
| 54 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Harley-Davidson Flhpi.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 54 | 100% | ||||
| Totaal | 54 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motoren die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
39-MZ-NN | 9 december 2025 2001 Geïmporteerd | FLHPI - HARFLT ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 53 kW (72 pk) |
71-MZ-LG | 4 november 2025 1996 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 47 kW (64 pk) |
51-MZ-DT | 30 juli 2025 2003 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (68 pk) |
16-MX-ZF | 11 juli 2025 2006 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 54 kW (73 pk) |
21-MV-VL | 1 november 2024 1997 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 52 kW (71 pk) |
93-MS-GV | 16 februari 2023 2000 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 53 kW (72 pk) |
71-MR-SF | 14 juli 2022 2005 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (66 pk) |
78-MR-SR | 13 juli 2022 2000 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 67 kW (91 pk) |
34-MR-GP | 9 mei 2022 2001 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
43-MR-JN | 29 april 2022 2005 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (66 pk) |
32-MP-ZZ | 18 maart 2022 2006 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 55 kW (75 pk) |
21-MP-HG | 16 februari 2022 1999 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (67 pk) |
94-MP-SF | 15 januari 2022 2001 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (66 pk) |
91-MP-NK | 23 augustus 2021 2012 Geïmporteerd | FLHPI POLICE ? € 24.991 | Benzine Motor (1.7 liter): 52 kW (71 pk) |
58-MP-LD | 16 augustus 2021 2007 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.7 liter): 62 kW (84 pk) |
74-MN-XN | 12 april 2021 2005 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (67 pk) |
48-MN-PH | 12 januari 2021 2001 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 45 kW (61 pk) |
55-MN-JZ | 15 oktober 2020 2001 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 51 kW (69 pk) |
50-MN-GN | 27 augustus 2020 2003 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 51 kW (69 pk) |
37-MN-BJ | 7 juli 2020 2004 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 40 kW (54 pk) |
26-ML-ZP | 24 juni 2020 2004 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
43-ML-PH | 1 mei 2020 2006 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 48 kW (65 pk) |
52-ML-DX | 26 augustus 2019 2006 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 49 kW (67 pk) |
56-ML-BG | 22 juli 2019 1998 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 44 kW (60 pk) |
81-MJ-SB | 21 juni 2018 2005 Geïmporteerd | FLHPI ? Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 53 kW (72 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.