54-MK-TK
Er rijden momenteel 101 Harley-Davidson UL's rond in Nederland. Deze UL komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcuse3 Screamin Eagle El. Glide Ultra Classic rijden er in dezelfde variant (C8F) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en september 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcuse3 Screamin Eagle El. Glide Ultra Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 september 2019. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson UL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcuse3 Screamin Eagle El. Glide Ultra Classic | 2008
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcuse3 Screamin Eagle El. Glide Ultra Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.516 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 69 kW (94 pk) |
| Continue vermogen | 69 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 8 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1802cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 september 2019. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 395 kg |
| Massa rijklaar | 410 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C8F | |
| Uitvoering GSADS0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0030*13 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Harley-Davidson Benelux BV9 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180080
Referentiecode producent: 0171
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.425
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 257.977
De remvloeistof kan, als deze langere tijd niet wordt doorgespoeld, in gel veranderen. Hierdoor kan zich afzetting vormen op de doseerklep in de hydraulische ABS-regeleenheid en kan deze klep vast komen te zitten. De remdruk kan plotseling wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het remsysteem doorspoelen met een verbeterde remvloeistof.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson UL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-MK-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-MK-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-MB-TK | BMW | R 1200 | € 22.485 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 54-MD-TK | Honda | NC750XA | € 7.999 | 27-02-2014 | 12,1 jaar |
| 54-MF-TK | Kawasaki | Z1000 ABS | Onbekend | 10-08-2015 | 19,1 jaar |
| 54-MG-TK | Yamaha | YP250RA | € 5.899 | 11-06-2016 | 9,9 jaar |
| 54-MJ-TK | BMW | R 1200 | € 26.671 | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| 54-MK-TB | BMW | F 800 | € 10.099 | 09-07-2019 | 13,4 jaar |
| 54-MK-TD | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 25-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TF | Kawasaki | Ninja 300 | € 2.220 | 24-05-2019 | 13,2 jaar |
| 54-MK-TG | Moto Guzzi | € 21.989 | 31-05-2019 | 13,1 jaar | |
| 54-MK-TH | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TJ | KTM | 990 Supermoto | € 14.297 | 22-05-2019 | 14,8 jaar |
| 54-MK-TK | Harley-Davidson | UL | Onbekend | 28-09-2019 | 18 jaar |
| 54-MK-TL | Suzuki | DL 1000 | € 13.799 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TP | BMW | S 1000 | € 22.387 | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TR | Suzuki | SV 650 | € 7.299 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TS | Piaggio | Vespa Seigiorni | € 6.219 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TT | Aprilia | VL | € 4.988 | 28-05-2019 | 16 jaar |
| 54-MK-TV | Triumph | Street Triple R | € 9.989 | 29-05-2019 | 15,8 jaar |
| 54-MK-TX | Triumph | Thruxton | € 15.775 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 54-MK-TZ | Suzuki | Burgman 650 | Onbekend | 03-06-2019 | 22,4 jaar |
| 54-ML-TK | Triumph | Tiger 800 | € 9.889 | 19-05-2020 | 14,5 jaar |
| 54-MN-TK | Kawasaki | Z 900 | € 10.299 | 14-04-2021 | 5 jaar |
| 54-MP-TK | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 11-11-2021 | 21,1 jaar |
| 54-MR-TK | Kreidler | Florett | Onbekend | 02-05-2016 | 46,8 jaar |
| 54-MS-TK | Yamaha | MTN690 | € 7.599 | 16-05-2023 | 7,2 jaar |
| 54-MT-TK | BMW | R 1300 | € 31.129 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| 54-MV-TK | BMW | F 900 | € 13.052 | 21-09-2024 | 6 jaar |
| 54-MX-TK | Honda | NC700XA | € 7.098 | 07-06-2025 | 13,5 jaar |
| 54-MZ-TK | Suzuki | DR-Z 400 | € 9.699 | 28-02-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Kawasaki VN 1700 | 256 cm | 100 cm | 390 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Reliant Rialto | - | - | 390 kg |
| Suzuki GV 1400 | - | - | 380 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 370 kg |
| Honda GL 1500 | - | - | 390 kg |
| Ural IMZ-8 103 10 | - | - | 370 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Triumph Rocket Iii Touring | 260 cm | 10 cm | 380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.