94-MX-GT
Er rijden momenteel 1.047 Harley-Davidson Street BOB's rond in Nederland. Deze Street BOB komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Street BOB rijden er in dezelfde variant (NX92S) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.845 en € 22.545, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.361 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Street BOB bedraagt € 20.795 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Street BOB is daardoor € 566 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Harley-Davidson Street BOB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste motoren in Nederland.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Street BOB | 2025
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Street BOB |
| Lengte | 2,32 m |
| Breedte | 0,93 m |
| Hoogte | 1,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 20.795 |
| Bruto BPM | € 2.581 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Continue vermogen | 68 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 9 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1923cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 286 kg |
| Massa rijklaar | 293 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type ST2 | |
| Variant NX92S | |
| Uitvoering SATASUTSBD | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00183*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014*2023/2724 | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Street BOB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-MX-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-MX-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-MB-GT | Yamaha | XJ 6 | Onbekend | 19-01-2012 | 16,6 jaar |
| 94-MD-GT | Harley-Davidson | Flhx Street Glide | € 26.995 | 03-05-2013 | 13 jaar |
| 94-MF-GT | Ducati | Monster 796 | € 10.550 | 31-07-2014 | 11,7 jaar |
| 94-MG-GT | Triumph | Tiger XRX | € 12.700 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| 94-MH-GT | Honda | NC750SA | Onbekend | 18-03-2017 | 11,8 jaar |
| 94-MJ-GT | Honda | CBF600 | Onbekend | 19-01-2018 | 20,6 jaar |
| 94-MK-GT | KTM | 1290 Super Adventure | € 19.395 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| 94-MN-GT | Indian Motorcycle | Chief Vintage | € 22.948 | 10-09-2020 | 8,8 jaar |
| 94-MP-GT | KTM | 390 Duke | € 6.200 | 19-06-2021 | 4,8 jaar |
| 94-MR-GT | Kawasaki | Z 900 | € 11.799 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 94-MT-GT | Piaggio | € 5.894 | 04-04-2025 | 10,1 jaar | |
| 94-MV-GT | Ducati | Monster | € 14.760 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| 94-MX-GB | Honda | NT1100A | € 16.950 | 24-02-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GD | Honda | CB650RA | € 11.299 | 22-02-2025 | 2,9 jaar |
| 94-MX-GF | Honda | VTR 1000 | Onbekend | 24-02-2025 | 19,7 jaar |
| 94-MX-GG | Yamaha | MTN690 | € 7.998 | 14-03-2025 | 6,6 jaar |
| 94-MX-GH | BMW | F 900 | € 13.775 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GJ | Yamaha | MTT690 | € 10.498 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GK | Yamaha | MTT850 | € 13.899 | 28-03-2025 | 5,9 jaar |
| 94-MX-GL | Harley-Davidson | Flhx | € 25.994 | 27-02-2025 | 16,3 jaar |
| 94-MX-GN | Yamaha | XTZ 690 | € 14.699 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GP | Piaggio | M45 | € 8.065 | 01-03-2025 | 8,7 jaar |
| 94-MX-GR | Yamaha | MTN890 | € 10.428 | 04-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GS | Honda | VFR1200X | € 15.999 | 19-03-2025 | 13,8 jaar |
| 94-MX-GT | Harley-Davidson | Street BOB | € 20.795 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GV | Cfmoto | 450CL-c | € 7.199 | 08-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GX | BMW | R 1300 | € 33.257 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| 94-MX-GZ | BMW | K 1300 | € 17.349 | 19-03-2025 | 11,4 jaar |
| 94-MZ-GT | Benelli | TRK 502 | € 6.901 | 16-09-2025 | 5,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.361 en/of een afmeting van 232 x 93 cm en/of een gewicht van ± 286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 20.800 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | € 20.000 | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| BMW K 1200 | € 20.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 22.400 | 236 cm | 80 cm | 270 kg |
| Suzuki GSX1300R | € 21.600 | 219 cm | 74 cm | 260 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Triumph Trophy SE | € 20.700 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Explorer XCA | € 21.500 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| BMW R 1200 | € 20.100 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 19.300 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 22.100 | 229 cm | 92 cm | 300 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 20.400 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1250 | € 23.000 | 221 cm | 90 cm | 280 kg |
| Honda ST 1300 | € 19.900 | - | - | 310 kg |
| Triumph Tiger 1200 XRT | € 20.600 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | € 23.000 | - | - | 280 kg |
| BMW S 1000 | € 20.000 | 218 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Street BOBGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Street BOB
Google op reviews van de Harley-Davidson Street BOB
Motoplus.nl
Dyna Street Bob
Motor.nl
Kort getest: 2025 Harley-Davidson Street Bob
110 Harley-Davidson Street Bob: S&S upgrade voor Twin Cam
Harley-Davidson Softail 2018 [Street Bob, Heritage, Breakout, Fat Bob]
Harley-Davidson Street Bob 2021 - test
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.