MY-69-GX
Er rijden momenteel 369 Harley-Davidson Low Rider's rond in Nederland. Deze Low Rider komt uit het jaar 1984 en is nu 42 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 1997, dus sinds 28 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxsb Low Rider rijden er nog 203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1975 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.025 en € 24.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 19.013 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxsb Low Rider is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juni 1997. Het voertuig was toen 13 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Low Rider voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxsb Low Rider | 1984
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxsb Low Rider |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1338cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1984 |
| Leeftijd | 42 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 42 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 1997 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juni 1997. Het voertuig was toen 13 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 261 kg |
| Massa rijklaar | 268 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Low Rider voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-69-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-69-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-60-GX | Suzuki | GSX 600 | Onbekend | 16-06-1997 | 37,6 jaar |
| MY-61-GX | BMW | K 100 | Onbekend | 29-07-1997 | 40,2 jaar |
| MY-68-GX | Harley-Davidson | Flst Heritage | Onbekend | 18-06-1997 | 39,8 jaar |
| MY-69-GB | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 25-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-69-GD | Honda | VT750C2 | Onbekend | 05-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-69-GG | BMW | R 1100 | Onbekend | 05-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-69-GJ | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 13-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-69-GL | Eigenbouw | Hardtail | Onbekend | 10-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-69-GN | BMW | K 1100 | Onbekend | 24-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-69-GR | Moto Guzzi | 1100 Sport | Onbekend | 13-06-1997 | 28,9 jaar |
| MY-69-GT | BMW | R 1100 | Onbekend | 20-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-69-GV | Honda | Pan European | Onbekend | 19-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-69-GX | Harley-Davidson | Low Rider | Onbekend | 24-06-1997 | 42,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 19.013 en/of een gewicht van ± 261 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | € 19.500 | 225 cm | 99 cm | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | € 19.900 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.300 | 235 cm | 90 cm | 240 kg |
| BMW K 1200 | € 19.100 | 222 cm | 74 cm | 270 kg |
| BMW K 1300 | € 20.200 | 222 cm | 74 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.200 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.600 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW F 850 | € 18.000 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.800 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| BMW F 900 | € 20.300 | 231 cm | 94 cm | 240 kg |
| Honda CRF1000D2 | € 18.600 | 234 cm | 93 cm | 250 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.800 | - | - | 280 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 19.000 | 227 cm | 86 cm | 240 kg |
| Triumph Bonneville Bobber | € 17.900 | 222 cm | 80 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRX | € 19.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.