MY-42-DN
Er rijden momenteel 801 Harley-Davidson Fxstc Softail Custom's rond in Nederland. Deze Fxstc Softail Custom komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2014, dus sinds 11 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en april 2010. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 1997. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | 1992
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstc Softail Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.301 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 1997. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 370 kg |
| Massa rijklaar | 377 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-42-DN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-42-DN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-40-DN | Cagiva | 650 Elefant | Onbekend | 12-05-1997 | 40,8 jaar |
| MY-41-DN | Triumph | T 140 V | Onbekend | 12-05-1997 | 50,2 jaar |
| MY-42-DG | Moto Morini | 501 | Onbekend | 12-05-1997 | 39,8 jaar |
| MY-42-DH | Honda | NTV 650 | Onbekend | 14-05-1997 | 28,9 jaar |
| MY-42-DJ | Suzuki | VS 750 | Onbekend | 18-06-1997 | 38,2 jaar |
| MY-42-DL | BMW | R 850 | Onbekend | 03-05-1997 | 29 jaar |
| MY-42-DN | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 09-05-1997 | 33,8 jaar |
| MY-42-DP | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 10-06-1997 | 39,2 jaar |
| MY-42-DR | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 13-05-1997 | 28,9 jaar |
| MY-42-DS | Honda | CBR1100XX | Onbekend | 07-05-1997 | 29 jaar |
| MY-42-DV | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 16-05-1997 | 28,9 jaar |
| MY-42-DX | Honda | CB 500 | Onbekend | 13-05-1997 | 28,9 jaar |
| MY-42-DY | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 21-05-1997 | 42,8 jaar |
| MY-47-DN | BMW | R 1100 | Onbekend | 15-05-1997 | 28,9 jaar |
| MY-48-DN | BMW | R 1100 | Onbekend | 07-05-1997 | 29 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 259 cm | 100 cm | 400 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda VTX 1800 | - | - | 340 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.