MY-42-DN
Er rijden momenteel 800 Harley-Davidson Fxstc Softail Custom's rond in Nederland. Deze Fxstc Softail Custom komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2014, dus sinds 11 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en april 2010. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 1997. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | 1992
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstc Softail Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.301 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 1997. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 370 kg |
| Massa rijklaar | 377 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-42-DN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-42-DN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-40-DN | Cagiva | 650 Elefant | Onbekend | 12-05-1997 | 41 jaar |
| MY-41-DN | Triumph | T 140 V | Onbekend | 12-05-1997 | 50,3 jaar |
| MY-42-DG | Moto Morini | 501 | Onbekend | 12-05-1997 | 40 jaar |
| MY-42-DH | Honda | NTV 650 | Onbekend | 14-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DJ | Suzuki | VS 750 | Onbekend | 18-06-1997 | 38,3 jaar |
| MY-42-DL | BMW | R 850 | Onbekend | 03-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DN | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 09-05-1997 | 33,9 jaar |
| MY-42-DP | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 10-06-1997 | 39,3 jaar |
| MY-42-DR | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 13-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DS | Honda | CBR1100XX | Onbekend | 07-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DV | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 16-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DX | Honda | CB 500 | Onbekend | 13-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-42-DY | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 21-05-1997 | 43 jaar |
| MY-47-DN | BMW | R 1100 | Onbekend | 15-05-1997 | 29,1 jaar |
| MY-48-DN | BMW | R 1100 | Onbekend | 07-05-1997 | 29,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 261 cm | 91 cm | 380 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 259 cm | 100 cm | 400 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Honda VTX 1800 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.