ML-83-JD
Er rijden momenteel 801 Harley-Davidson Fxstc Softail Custom's rond in Nederland. Deze Fxstc Softail Custom komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 1995, dus sinds 30 jaren, 8 maanden en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom rijden er nog 739 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en april 2010. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Fxstc Softail Custom is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 1991. Het voertuig was toen 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | 1990
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxstc Softail Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 35 kW (48 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 1995 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 jaren, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 1991. Het voertuig was toen 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 280 kg |
| Massa rijklaar | 287 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 100 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 100 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxstc Softail Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-83-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-83-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-81-JD | Honda | VF 700 Magna | Onbekend | 07-06-1991 | 38,8 jaar |
| ML-82-JD | Suzuki | RGV 250 | Onbekend | 24-05-1991 | 34,9 jaar |
| ML-83-JD | Harley-Davidson | Fxstc Softail Custom | Onbekend | 23-05-1991 | 35,8 jaar |
| ML-83-JH | Eigenbouw | Lowtail | Onbekend | 11-04-1996 | 30 jaar |
| ML-83-JJ | Yamaha | XV 920 | Onbekend | 14-06-1991 | 42,8 jaar |
| ML-83-JK | Yamaha | V Max | Onbekend | 28-02-1992 | 34,2 jaar |
| ML-83-JL | Honda | CBR1000 F | Onbekend | 09-08-1991 | 35,8 jaar |
| ML-83-JN | Kawasaki | GPZ 500 S | Onbekend | 11-09-1991 | 34,6 jaar |
| ML-83-JP | BMW | K75RT | Onbekend | 28-05-1991 | 34,9 jaar |
| ML-83-JR | Yamaha | FZR 1000 | Onbekend | 27-05-1991 | 34,9 jaar |
| ML-83-JY | Yamaha | XTZ 750 | Onbekend | 18-06-1991 | 34,8 jaar |
| ML-86-JD | Honda | VT 700 C | Onbekend | 13-05-1991 | 39,8 jaar |
| ML-87-JD | Honda | VT1100C | Onbekend | 19-08-1991 | 38,8 jaar |
| ML-89-JD | Yamaha | XJ 700 | Onbekend | 07-05-1991 | 40,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 300 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 300 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| BMW 259 | - | - | 260 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.