97-MB-HP
Er rijden momenteel 212 Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom's rond in Nederland. Deze Fxdc Dyna Super Glide Custom komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom rijden er in dezelfde variant (D4F) nog 208 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2006 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.295 en € 17.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.747 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fxdc Dyna Super Glide Custom bedraagt € 16.895 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom € 148 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom | 2012
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Fxdc Dyna Super Glide Custom |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 16.895 |
| Bruto BPM | € 2.188 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Continue vermogen | 56 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 4 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1585cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 295 kg |
| Massa rijklaar | 310 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 182 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 492 kg |
| Technische max massa voertuig | 492 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FD2 | |
| Variant D4F | |
| Uitvoering GHABCO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0414*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Harley-Davidson Benelux BV19 december 2014
Referentiecode RDW: MGP150007
Referentiecode producent: 0163
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.738
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.738
Er kan corrosie optreden in de hoofdremcilinder van de voorrem op het schroefdraad van de banjobout van de remleiding. Ook kan er gel ontstaan in de hoofdremcilinder. Wordt dit niet ontdekt, dan kan er plotseling remvloeistof gaan lekken. De remcapaciteit kan verminderen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hoofdremcilinder inspecteren en spoelen. Indien nodig wordt de hoofdremcilinder vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-MB-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-MB-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-MB-HB | M.v. Agusta | Brutale 910 | Onbekend | 14-12-2017 | 18,4 jaar |
| 97-MB-HG | Triumph | Tiger | Onbekend | 02-02-2012 | 21,2 jaar |
| 97-MB-HH | Honda | Pan European | Onbekend | 06-02-2012 | 28,5 jaar |
| 97-MB-HJ | Harley-Davidson | XL 1200N Nightster | € 11.505 | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| 97-MB-HK | BMW | R 1200 | Onbekend | 10-03-2012 | 20,6 jaar |
| 97-MB-HL | BMW | R 1200 | Onbekend | 23-05-2014 | 18 jaar |
| 97-MB-HN | Honda | CBR250RA | € 4.790 | 22-02-2012 | 14,2 jaar |
| 97-MB-HP | Harley-Davidson | Fxdc Dyna Super Glide Custom | € 16.895 | 10-03-2012 | 14,1 jaar |
| 97-MB-HR | Yamaha | RJ05 | Onbekend | 20-02-2012 | 22,1 jaar |
| 97-MB-HV | BMW | F 650 | € 10.336 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 97-MB-HX | Aprilia | RR | Onbekend | 03-03-2012 | 18,1 jaar |
| 97-MB-HZ | Honda | NC700XA | € 6.999 | 06-03-2012 | 14,1 jaar |
| 97-MD-HP | Honda | MSX125 | € 3.250 | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 97-MF-HP | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.122 | 27-08-2014 | 11,6 jaar |
| 97-MG-HP | Harley-Davidson | Flhri | Onbekend | 15-01-2016 | 23,8 jaar |
| 97-MH-HP | Buell | XB12SCg Lightning | Onbekend | 16-02-2017 | 16,1 jaar |
| 97-MJ-HP | Ducati | Hypermotard 796 | Onbekend | 18-04-2018 | 14,1 jaar |
| 97-ML-HP | Harley-Davidson | Superlow | € 10.159 | 13-06-2020 | 12,1 jaar |
| 97-MN-HP | Yamaha | CZD 300 | € 6.899 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| 97-MP-HP | Suzuki | DL 1000 | € 13.799 | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| 97-MR-HP | BMW | F 800 | Onbekend | 12-04-2022 | 17,5 jaar |
| 97-MS-HP | Ducati | Diavel | € 20.990 | 25-02-2023 | 11,2 jaar |
| 97-MT-HP | BMW | F 750 | € 16.090 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| 97-MV-HP | Yamaha | MT 09 | € 9.599 | 15-06-2024 | 9,9 jaar |
| 97-MZ-HP | BMW | R 1250 | € 20.403 | 12-09-2025 | 4,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.747 en/of een gewicht van ± 295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 15.900 | 223 cm | 91 cm | 270 kg |
| Honda SC51 | € 17.400 | - | - | 300 kg |
| Kawasaki 1400 GTR ABS | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Yamaha RP11 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW K 1200 | € 15.600 | - | - | 280 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.300 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 15.300 | - | - | 270 kg |
| BMW C Evolution | € 18.400 | 218 cm | 79 cm | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| BMW R 850 | € 16.000 | - | - | 280 kg |
| Triumph Trophy | € 18.100 | 224 cm | 96 cm | 300 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 16.400 | - | - | 300 kg |
| Honda VT1300CXa | € 16.800 | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1700 | € 16.500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha MT 10 | € 17.600 | - | - | 270 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 17.000 | - | - | 280 kg |
| Yamaha XVS 1300 | € 15.200 | - | - | 300 kg |
| Yamaha Tracer 9 | € 16.100 | - | - | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.