93-MR-RS
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren en 9 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X32) nog 245 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.760 en € 23.446, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.555 incl. BTW en BPM, deze Harley-Davidson Forty-eight is daardoor € 316 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2018
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Lengte | 2,17 m |
| Breedte | 0,84 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.555 |
| Bruto BPM | € 1.828 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 245 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X32 | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00021*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-MR-RS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-MR-RS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-MB-RS | Suzuki | GSX-R 750 | € 12.499 | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| 93-MF-RS | Piaggio | € 5.895 | 17-04-2015 | 11 jaar | |
| 93-MG-RS | Honda | XL1000V | Onbekend | 20-08-2016 | 19,8 jaar |
| 93-MJ-RS | KTM | 1290 Super Adventure | € 20.050 | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 93-MK-RS | BMW | R 1200 | € 16.949 | 03-05-2019 | 13,1 jaar |
| 93-ML-RS | Harley-Davidson | Breakout | € 28.200 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| 93-MN-RS | BMW | F 750 | € 11.212 | 19-02-2021 | 7,5 jaar |
| 93-MP-RS | BMW | R 1200 | € 23.733 | 05-10-2021 | 13,6 jaar |
| 93-MR-RB | Honda | CMX1100D | € 12.650 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| 93-MR-RD | Triumph | Tiger 900 Rally PRO | € 17.400 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RF | Aprilia | € 7.989 | 09-12-2022 | 14,4 jaar | |
| 93-MR-RG | BMW | R 1250 | € 29.335 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RH | Kymco | Xciting | € 7.999 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RJ | Harley-Davidson | Vrscdx | Onbekend | 27-06-2022 | 18,3 jaar |
| 93-MR-RK | Yamaha | MTT850 | € 11.899 | 30-06-2022 | 6,9 jaar |
| 93-MR-RL | Ducati | Scrambler | € 10.084 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RN | Yamaha | XP 560 | € 13.599 | 09-07-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RP | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 29-06-2022 | 20,6 jaar |
| 93-MR-RR | KTM | 1290 Super Adventure | € 22.300 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MR-RS | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.555 | 18-07-2022 | 8 jaar |
| 93-MR-RT | Kawasaki | ER - 6 N | Onbekend | 06-05-2023 | 18 jaar |
| 93-MR-RV | KTM | 1290 Super Duke R | € 19.798 | 14-07-2022 | 7,1 jaar |
| 93-MR-RX | Honda | CMX500A | € 7.098 | 18-11-2022 | 6,9 jaar |
| 93-MR-RZ | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 93-MS-RS | Yamaha | MTM890 | € 12.698 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| 93-MT-RS | Yamaha | MT 09 | € 9.498 | 28-02-2024 | 12,1 jaar |
| 93-MV-RS | Triumph | Thruxton | € 34.188 | 23-08-2024 | 7,1 jaar |
| 93-MX-RS | Yamaha | RJ09 | Onbekend | 13-05-2025 | 21,8 jaar |
| 93-MZ-RS | Ducati | Multistrada V4 Rally | € 33.840 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.871 en/of een afmeting van 217 x 84 cm en/of een gewicht van ± 245 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 14.400 | - | - | 270 kg |
| BMW R 1100 | € 14.600 | - | - | 270 kg |
| Honda ADV750 | € 14.800 | 222 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.500 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Ninja 1000SX | € 16.100 | 210 cm | 83 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.600 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Moto Guzzi LP | € 15.000 | 220 cm | 87 cm | 260 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.500 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda CRF1000D | € 15.900 | 234 cm | 93 cm | 270 kg |
| BMW F 850 | € 16.300 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Yamaha MT 01 | € 15.900 | 219 cm | 80 cm | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.600 | 210 cm | 79 cm | 270 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.900 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.300 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 15.300 | 231 cm | 90 cm | 250 kg |
| BMW K 1200 | € 16.100 | - | - | 230 kg |
| Ducati Multistrada 950 | € 15.700 | 229 cm | 99 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi KD | € 14.900 | - | - | 270 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.