88-MR-XT
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.893 en € 16.638, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.347 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 13.398 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 51 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Harley-Davidson geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Harley-Davidson Forty-eight is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste motoren in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2014
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 13.398 |
| Bruto BPM | € 1.664 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 248 kg |
| Massa rijklaar | 255 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 454 kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-MR-XT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-MR-XT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-MD-XT | BMW | R 1200 | € 22.189 | 10-04-2014 | 12 jaar |
| 88-MF-XT | Royal Enfield | Classic | € 6.635 | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 88-MG-XT | Kawasaki | Ninja ZX-10R | € 14.393 | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| 88-MH-XT | KTM | 1290 Super Adventure | € 18.720 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 88-MK-XT | Harley-Davidson | Flhx | € 27.494 | 06-07-2019 | 13,1 jaar |
| 88-ML-XT | Yamaha | XTZ 690 | € 11.199 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| 88-MN-XT | BMW | R 1200 | € 20.561 | 14-04-2021 | 15,7 jaar |
| 88-MP-XT | BMW | R 1200 | € 20.654 | 03-06-2022 | 10,3 jaar |
| 88-MR-XB | Triumph | Tiger Sport | € 10.395 | 27-08-2022 | 3,6 jaar |
| 88-MR-XD | Kawasaki | Z 1000 | € 12.998 | 23-03-2023 | 15 jaar |
| 88-MR-XG | Triumph | Tiger 1200 XRT | € 20.173 | 02-09-2022 | 6,8 jaar |
| 88-MR-XH | Ducati | Supersport | € 18.584 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| 88-MR-XJ | Piaggio | € 4.844 | 29-08-2022 | 9,8 jaar | |
| 88-MR-XK | Royal Enfield | Interceptor | € 7.848 | 24-09-2022 | 5,1 jaar |
| 88-MR-XL | Yamaha | Tracer 900 | € 13.898 | 07-09-2022 | 5,9 jaar |
| 88-MR-XN | Benelli | TRK 502 | € 7.075 | 16-09-2023 | 2,6 jaar |
| 88-MR-XP | BMW | R 1250 | € 34.153 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| 88-MR-XR | Yamaha | MT 07 | € 9.398 | 25-10-2022 | 7,9 jaar |
| 88-MR-XS | KTM | 1290 Super Duke R | € 21.500 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| 88-MR-XT | Harley-Davidson | Forty-eight | € 13.398 | 05-10-2022 | 12,1 jaar |
| 88-MR-XV | Yamaha | MTN1000 | € 15.598 | 10-09-2022 | 9 jaar |
| 88-MR-XX | KTM | 1290 Super Duke GT | € 20.750 | 16-05-2023 | 7,8 jaar |
| 88-MR-XZ | Laverda | 125 | Onbekend | 12-09-2022 | 43,2 jaar |
| 88-MS-XT | Honda | CL500A | € 7.850 | 17-06-2023 | 2,8 jaar |
| 88-MV-XT | Triumph | Tiger Explorer | € 16.888 | 11-01-2025 | 11,6 jaar |
| 88-MX-XT | BMW | R 1200 | € 20.416 | 17-09-2025 | 9,1 jaar |
| 88-MZ-XT | Honda | ADV750 | € 15.189 | 24-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.347 en/of een gewicht van ± 248 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.500 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.