62-MN-DR
Er rijden momenteel 638 Harley-Davidson Forty-eight's rond in Nederland. Deze Forty-eight komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Forty-eight rijden er in dezelfde variant (X3F) nog 345 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en december 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.142 en € 20.158, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.307 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Forty-eight bedraagt € 14.081 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Harley-Davidson Forty-eight € 774 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Forty-eight | 2016
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Forty-eight |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 14.081 |
| Bruto BPM | € 1.763 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 3 |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1202cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 247 kg |
| Massa rijklaar | 252 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 454 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type XL2 | |
| Variant X3F | |
| Uitvoering FMBEXO | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0208*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 99 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 99 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Forty-eight voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-MN-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-MN-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-MF-DR | Yamaha | MT 07 | € 6.999 | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
| 62-MG-DR | Harley-Davidson | Fxsb 103 Breakout | € 24.650 | 02-10-2015 | 10,5 jaar |
| 62-MH-DR | BMW | R 1200 | Onbekend | 08-11-2016 | 15,4 jaar |
| 62-MJ-DR | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 02-11-2017 | 22 jaar |
| 62-MK-DR | Ducati | M 600 | Onbekend | 21-01-2019 | 26,9 jaar |
| 62-ML-DR | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.899 | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| 62-MN-DB | Ducati | Multistrada 1260 | € 24.990 | 18-07-2020 | 5,8 jaar |
| 62-MN-DD | Harley-Davidson | Vrscdx | € 26.703 | 17-07-2020 | 13,1 jaar |
| 62-MN-DF | Triumph | Explorer XRX | € 18.899 | 21-11-2020 | 10 jaar |
| 62-MN-DG | KTM | 790 Duke | € 11.900 | 01-08-2020 | 5,7 jaar |
| 62-MN-DH | Harley-Davidson | Flstf | Onbekend | 25-07-2020 | 25,1 jaar |
| 62-MN-DJ | KTM | 690 Enduro | € 9.948 | 07-08-2020 | 10,7 jaar |
| 62-MN-DK | Honda | NC750XA | € 9.199 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| 62-MN-DL | BMW | R 1200 | Onbekend | 28-07-2020 | 19 jaar |
| 62-MN-DN | Triumph | Tiger Explorer | € 16.888 | 04-09-2020 | 12,7 jaar |
| 62-MN-DP | Yamaha | MTN850 | € 10.298 | 30-07-2020 | 8,2 jaar |
| 62-MN-DR | Harley-Davidson | Forty-eight | € 14.081 | 28-07-2020 | 10,2 jaar |
| 62-MN-DS | BMW | F 750 | € 13.242 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 62-MN-DT | Yamaha | MTN850 | € 10.299 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 62-MN-DV | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 34.290 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 62-MN-DX | BMW | R 1200 | € 17.649 | 28-08-2020 | 10,8 jaar |
| 62-MN-DZ | Harley-Davidson | Road King Classic | Onbekend | 30-07-2020 | 23,1 jaar |
| 62-MP-DR | BMW | R 1250 | € 24.826 | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 62-MR-DR | Aprilia | Tuono | € 11.899 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| 62-MS-DR | Yamaha | XSR 700 | € 8.498 | 03-06-2023 | 9,6 jaar |
| 62-MT-DR | Aprilia | Tuono | € 22.199 | 05-08-2023 | 2,7 jaar |
| 62-MV-DR | Moto Guzzi | V 85 TT | € 14.999 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 62-MZ-DR | Piaggio | SKR 125 | Onbekend | 29-07-2025 | 32,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.307 en/of een gewicht van ± 247 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1150 | € 13.600 | - | - | 250 kg |
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| BMW R 1100 | € 13.400 | - | - | 260 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.300 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| BMW C 650 | € 13.300 | 224 cm | 81 cm | 250 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.000 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.600 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.300 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| BMW C 600 | € 13.000 | 218 cm | 83 cm | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Harley-Davidson Forty-eightGoogle op afbeeldingen van de Harley-Davidson Forty-eight
Google op reviews van de Harley-Davidson Forty-eight
Motoplus.nl
Forty-Eight
Motor.nl
Harley-Davidson Iron 883 en Forty-Eight
Harley-Davidson Forty-Eight Special Test
Motor Test: Harley Davidson Forty Eight - MotoMe - S1/03
2018 Harley-Davidson Iron 1200 & Forty-Eight Special - test Promotor
Vanzeir wint Harley-Davidson Forty-Eight
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.