MX-GG-95
Er rijden momenteel 1.708 Harley-Davidson Flstf Fat Boy's rond in Nederland. Deze Flstf Fat Boy komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2011, dus sinds 14 jaren, 9 maanden en 24 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flstsc Springer Classic rijden er in dezelfde variant (L6F) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstsc Springer Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstf Fat Boy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstsc Springer Classic | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstsc Springer Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.042 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 6, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1584cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 320 kg |
| Massa rijklaar | 334 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 192 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L6F | |
| Uitvoering GPBCS0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2011 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstf Fat Boy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-GG-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-GG-95
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-GB-95 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 29-03-2010 | 22,1 jaar |
| MX-GD-95 | Yamaha | Tdm Twin 850 | Onbekend | 16-02-2010 | 29,2 jaar |
| MX-GF-95 | Suzuki | VLR 1800 | € 15.000 | 26-02-2010 | 16,1 jaar |
| MX-GG-90 | Yamaha | Roadstar | Onbekend | 10-09-2010 | 19,6 jaar |
| MX-GG-93 | Honda | XL700VA | Onbekend | 19-02-2010 | 18,1 jaar |
| MX-GG-94 | Harley-Davidson | Flhr Road King | Onbekend | 30-03-2011 | 18 jaar |
| MX-GG-95 | Harley-Davidson | Flstf Fat Boy | Onbekend | 21-06-2011 | 18,7 jaar |
| MX-GG-96 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 18-03-2010 | 21,3 jaar |
| MX-GG-97 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 12-03-2010 | 22,1 jaar |
| MX-GG-98 | BMW | R 1200 | Onbekend | 13-04-2010 | 17,8 jaar |
| MX-GJ-95 | Honda | NT700VA | Onbekend | 25-03-2010 | 18 jaar |
| MX-GL-95 | Honda | CBF600SA | € 8.550 | 22-08-2012 | 13,7 jaar |
| MX-GN-95 | Piaggio | M23 | Onbekend | 11-09-2010 | 25,7 jaar |
| MX-GP-95 | Kawasaki | KLR 650 | Onbekend | 25-02-2010 | 35,7 jaar |
| MX-GR-95 | Yamaha | RN12 | Onbekend | 15-07-2010 | 21,9 jaar |
| MX-GS-95 | Honda | SH300A | € 5.990 | 03-03-2010 | 16,1 jaar |
| MX-GT-95 | Aprilia | VR | € 4.991 | 12-03-2010 | 16,1 jaar |
| MX-GV-95 | Triumph | Rocket III | € 18.790 | 06-03-2010 | 16,1 jaar |
| MX-GX-95 | Suzuki | SV 650 | Onbekend | 10-05-2010 | 20,6 jaar |
| MX-GZ-95 | Honda | VFR1200F | € 16.990 | 11-03-2010 | 16,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Kawasaki 1400 GTR | 227 cm | 100 cm | 290 kg |
| Yamaha XVS 1300 | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 290 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.