MN-LG-34
Er rijden momenteel 281 Harley-Davidson Flstci's rond in Nederland. Deze Flstci komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 30 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flstci rijden er in dezelfde variant (L5F) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en april 2006. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstci is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstci voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstci | 2002
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstci |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.372 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2005. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 335 kg |
| Massa rijklaar | 342 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 184 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 526 kg |
| Technische max massa voertuig | 526 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L5F | |
| Uitvoering GSBEK0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0002*03 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstci voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-LG-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-LG-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-LB-34 | Kawasaki | VN 1600 | Onbekend | 22-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LD-34 | Speedhouse | Hardcore | Onbekend | 05-04-2005 | 21,2 jaar |
| MN-LG-30 | Triumph | T509 | Onbekend | 09-04-2005 | 26,2 jaar |
| MN-LG-31 | BMW | C1 | Onbekend | 28-12-2006 | 26,1 jaar |
| MN-LG-33 | Yamaha | 2 WE | Onbekend | 14-04-2005 | 26 jaar |
| MN-LG-34 | Harley-Davidson | Flstci | Onbekend | 01-07-2005 | 24,2 jaar |
| MN-LG-36 | Kawasaki | KG150A | Onbekend | 06-04-2005 | 29,9 jaar |
| MN-LG-38 | Suzuki | AL | Onbekend | 16-04-2005 | 25,9 jaar |
| MN-LG-39 | BMW | R 1150 | Onbekend | 02-07-2005 | 24,4 jaar |
| MN-LJ-34 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 22-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LL-34 | Honda | VFR800 | Onbekend | 14-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LN-34 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 19-04-2005 | 21,1 jaar |
| MN-LT-34 | Yamaha | VP05 | Onbekend | 12-04-2005 | 24,9 jaar |
| MN-LX-34 | Honda | Pan European | Onbekend | 13-04-2005 | 26,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| BMW K 1200 | - | - | 370 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 370 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.