MD-LP-11
Er rijden momenteel 1.647 Harley-Davidson Flstc Heritage Classic's rond in Nederland. Deze Flstc Heritage Classic komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic rijden er nog 1.640 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1985 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flstc Heritage Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | 1998
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flstc Heritage Classic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.697 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 1 maand en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2000. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 325 kg |
| Massa rijklaar | 332 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flstc Heritage Classic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-LP-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-LP-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-LD-11 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 29-09-2000 | 25,7 jaar |
| MD-LF-11 | Honda | PC 35 | Onbekend | 24-10-2000 | 27,2 jaar |
| MD-LN-11 | Honda | VTR1000F | Onbekend | 13-10-2000 | 25,6 jaar |
| MD-LP-11 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 24-10-2000 | 28,2 jaar |
| MD-LP-14 | Laverda | 750SF | Onbekend | 13-05-2002 | 51,9 jaar |
| MD-LP-18 | Moto Guzzi | Falcone | Onbekend | 08-09-2006 | 52,2 jaar |
| MD-LP-19 | Suzuki | GSX-R 1100 | Onbekend | 09-10-2000 | 36 jaar |
| MD-LS-11 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 13-10-2000 | 25,6 jaar |
| MD-LT-11 | BMW | R 1100 | Onbekend | 28-10-2000 | 25,6 jaar |
| MD-LX-11 | Honda | SC 32 | Onbekend | 23-11-2000 | 30,4 jaar |
| MD-LZ-11 | BMW | R 1100 | Onbekend | 25-10-2000 | 25,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda Gold Wing | - | - | 350 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki Z 1300 | - | - | 300 kg |
| BMW R 18 | 244 cm | 95 cm | 360 kg |
| Kawasaki Vnt 50 D | - | - | 320 kg |
| Honda SC 39 | - | - | 300 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.