ML-VV-14
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2004. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.693 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2004. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 385 kg |
| Massa rijklaar | 392 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 571 kg |
| Technische max massa voertuig | 571 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-VV-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-VV-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-VB-14 | Suzuki | GSX 1400 | Onbekend | 11-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VD-14 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 12-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VF-14 | Kawasaki | ER 500 A | Onbekend | 10-09-2004 | 21,6 jaar |
| ML-VG-14 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 20-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VH-14 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 20-08-2004 | 23,2 jaar |
| ML-VJ-14 | Ducati | Monster | Onbekend | 23-08-2004 | 21,7 jaar |
| ML-VN-14 | Yamaha | RN12 | Onbekend | 24-09-2004 | 22 jaar |
| ML-VP-14 | Ducati | Monster | Onbekend | 28-08-2004 | 21,6 jaar |
| ML-VS-14 | Honda | RC 47 | Onbekend | 03-09-2004 | 25,8 jaar |
| ML-VT-14 | BMW | R 1100 | Onbekend | 28-08-2004 | 23,8 jaar |
| ML-VV-10 | Yamaha | Fazer | Onbekend | 15-07-2006 | 24,2 jaar |
| ML-VV-12 | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 18-12-2004 | 31,1 jaar |
| ML-VV-14 | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 26-08-2004 | 24,8 jaar |
| ML-VV-16 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 02-09-2004 | 29 jaar |
| ML-VV-17 | BMW | R 850 | Onbekend | 28-08-2004 | 30,3 jaar |
| ML-VV-18 | Honda | VT 600 C Shadow | Onbekend | 26-08-2004 | 32,1 jaar |
| ML-VX-14 | Harley-Davidson | Sxt 125 | Onbekend | 30-08-2004 | 49,8 jaar |
| ML-VZ-14 | Aprilia | Aprilia Ld 01 | Onbekend | 31-08-2004 | 30,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 264 cm | 98 cm | 420 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
| Triumph Rocket III | 250 cm | 97 cm | 400 kg |
| Honda GL1200 G.w. Interstate | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.