51-MK-NB
Er rijden momenteel 486 Harley-Davidson Flhtcui's rond in Nederland. Deze Flhtcui komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 10 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson Flhtcui rijden er in dezelfde variant (C2F) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en april 2004. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtcui is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2019. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtcui | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtcui |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.633 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 2, |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2019. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 378 kg |
| Massa rijklaar | 385 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type FL1 | |
| Variant C2F | |
| Uitvoering GSACF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*92/61*0030*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtcui voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-MK-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-MK-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-MF-NB | Triumph | Speed Triple R | € 16.190 | 19-02-2015 | 11,2 jaar |
| 51-MG-NB | Kawasaki | Z300 ABS | € 4.066 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 51-MH-NB | Harley-Davidson | Iron 883 | € 11.850 | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 51-MJ-NB | Kawasaki | Versys 650 | € 8.099 | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 51-MK-NB | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 21-03-2019 | 24,9 jaar |
| 51-MK-ND | BMW | R 1250 | € 24.140 | 30-03-2019 | 7,1 jaar |
| 51-MK-NF | Beta | € 10.824 | 28-03-2019 | 7,1 jaar | |
| 51-MK-NG | KTM | 390 Duke | € 7.440 | 29-03-2019 | 11,8 jaar |
| 51-MK-NH | Yamaha | Yamaha | Onbekend | 26-03-2019 | 28,5 jaar |
| 51-MK-NJ | Honda | NC750SA | € 7.499 | 26-04-2019 | 12,1 jaar |
| 51-MK-NK | Kawasaki | Versys 650 | € 11.019 | 27-03-2019 | 10,1 jaar |
| 51-MK-NL | Yamaha | MTT850 | € 13.738 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| 51-MK-NR | Harley-Davidson | Fat BOB | € 20.900 | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 51-MK-NS | BMW | R 1200 | € 102.196 | 01-04-2019 | 12,9 jaar |
| 51-MK-NT | Kawasaki | Z 900 | € 9.599 | 06-04-2019 | 7 jaar |
| 51-MK-NV | Aprilia | € 23.615 | 02-04-2019 | 7,9 jaar | |
| 51-MK-NX | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 03-04-2019 | 19,1 jaar |
| 51-MK-NZ | Ducati | Multistrada 950 | € 15.990 | 13-04-2019 | 7 jaar |
| 51-ML-NB | BMW | R 1250 | € 26.840 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| 51-MN-NB | Yamaha | MT 09 | € 14.517 | 08-12-2020 | 10,9 jaar |
| 51-MP-NB | Beta | € 7.680 | 18-08-2021 | 4,7 jaar | |
| 51-MR-NB | Gas Gas | Gasgas Sm 700 | € 13.400 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| 51-MS-NB | BMW | K 1600 | € 23.249 | 29-03-2023 | 13,6 jaar |
| 51-MT-NB | BMW | C 400 | € 8.849 | 20-08-2024 | 6,7 jaar |
| 51-MV-NB | KTM | 125 Duke | € 6.810 | 17-08-2024 | 6,8 jaar |
| 51-MX-NB | Ducati | 899 Panigale | € 17.550 | 22-04-2025 | 12,4 jaar |
| 51-MZ-NB | Stark | K | € 14.100 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 378 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Honda SC47 | - | - | 400 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 410 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 266 cm | 100 cm | 410 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 350 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda SC22 | - | - | 400 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | 263 cm | 101 cm | 370 kg |
| Kawasaki VN 2000 | - | - | 360 kg |
| Honda GL1800A | 264 cm | 95 cm | 400 kg |
| Kawasaki VN1500 Classic | - | - | 350 kg |
| Dnepr MT 16 | - | - | 410 kg |
| Honda SC49 | - | - | 350 kg |
| Yamaha XVZ 12 | - | - | 340 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800B | 248 cm | 93 cm | 370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.