ML-PT-40
Er rijden momenteel 94 Harley-Davidson Flhtci's rond in Nederland. Deze Flhtci komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2015, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Harley-Davidson Flhtci rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1995 en juli 2007. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson Flhtci is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson Flhtci voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson Flhtci | 2003
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | Flhtci |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.619 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 360 kg |
| Massa rijklaar | 367 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson Flhtci voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-PT-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-PT-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-PB-40 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 11-06-2004 | 21,9 jaar |
| ML-PD-40 | BMW | K 100 | Onbekend | 09-06-2004 | 41 jaar |
| ML-PH-40 | Suzuki | GSX 750 | Onbekend | 16-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PL-40 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 16-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PN-40 | Honda | VT 1100 | Onbekend | 23-06-2004 | 34 jaar |
| ML-PP-40 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 19-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PS-40 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 18-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PT-40 | Harley-Davidson | Flhtci | Onbekend | 16-06-2004 | 23,1 jaar |
| ML-PT-41 | Harley-Davidson | Fxstdse | Onbekend | 16-06-2004 | 23 jaar |
| ML-PT-42 | M.v. Agusta | F4 | Onbekend | 16-06-2004 | 25,9 jaar |
| ML-PT-43 | BMW | K75RT | Onbekend | 18-06-2004 | 32,1 jaar |
| ML-PT-44 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PT-46 | BMW | R 1150 | Onbekend | 24-06-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PT-48 | Cagiva | M2 | Onbekend | 20-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PT-49 | Ducati | 999 | Onbekend | 03-07-2004 | 21,8 jaar |
| ML-PV-40 | Honda | Transalp | Onbekend | 17-06-2004 | 30 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Gold Wing | - | - | 400 kg |
| BMW K 1600 | 250 cm | 100 cm | 350 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| BMW K 1200 | 248 cm | 92 cm | 380 kg |
| Honda SC47 | - | - | 390 kg |
| Honda GL 1800 | 264 cm | 94 cm | 400 kg |
| Yamaha XV 1600 | - | - | 330 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Honda GL1500 Goldwing SE | - | - | 380 kg |
| Honda GL 1100 | - | - | 330 kg |
| BMW R 18 | 262 cm | 98 cm | 390 kg |
| Honda GL1500 Goldwing Aspencade | - | - | 380 kg |
| Yamaha XV 1900 | - | - | 340 kg |
| Honda GL 1200 | - | - | 350 kg |
| Honda GL1800DA | 260 cm | 91 cm | 380 kg |
| Honda GL1500 Goldwing | - | - | 370 kg |
| Honda SC 34 | - | - | 340 kg |
| Yamaha XVZ1300A | - | - | 330 kg |
| Suzuki VLR 1800 | - | - | 370 kg |
| Honda GL1500C | - | - | 330 kg |
| Indian Motorcycle Roadmaster | 258 cm | 100 cm | 370 kg |
| Honda SC46 | - | - | 340 kg |
| Kawasaki VN 1600 | - | - | 370 kg |
| BMW K2LT | - | - | 370 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.