20-MK-TT
Er rijden momenteel 64 Harley-Davidson FD1's rond in Nederland. Deze FD1 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Harley-Davidson FD1 rijden er nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en maart 2005. De nieuwwaarde van deze Harley-Davidson FD1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 mei 2019. Het voertuig was toen 20 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Harley-Davidson FD1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Harley-Davidson FD1 | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Harley-Davidson |
| Handelsbenaming | FD1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1449cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 mei 2019. Het voertuig was toen 20 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 300 kg |
| Massa rijklaar | 307 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Harley-Davidson FD1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-MK-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-MK-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-MB-TT | Triumph | Thruxton | € 10.390 | 29-08-2012 | 13,6 jaar |
| 20-MD-TT | Honda | CBR600RA | Onbekend | 11-03-2014 | 16,1 jaar |
| 20-MF-TT | Kawasaki | Z300 ABS | € 4.066 | 16-05-2015 | 10,9 jaar |
| 20-MG-TT | Kawasaki | Z800 ABS | € 7.057 | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 20-MH-TT | BMW | R 1200 | Onbekend | 07-08-2017 | 13,8 jaar |
| 20-MJ-TT | Triumph | Tiger XRX | € 13.000 | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| 20-MK-TB | Harley-Davidson | Softtail | Onbekend | 08-04-2020 | 21,1 jaar |
| 20-MK-TD | Kawasaki | Z 400 | € 5.799 | 25-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TF | Yamaha | XP 500 | € 7.160 | 20-05-2019 | 10 jaar |
| 20-MK-TG | Piaggio | Vespa GTS | € 6.419 | 31-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TH | BMW | R 1200 | € 17.113 | 21-05-2019 | 8 jaar |
| 20-MK-TJ | BMW | F 800 | € 10.099 | 08-05-2020 | 12 jaar |
| 20-MK-TK | Suzuki | UK 110 | € 2.399 | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TL | Harley-Davidson | Sport Glide | € 22.000 | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TN | Harley-Davidson | Vrsca | Onbekend | 24-05-2019 | 22,8 jaar |
| 20-MK-TP | Honda | CB1000R | € 12.190 | 31-05-2019 | 15,6 jaar |
| 20-MK-TR | Kawasaki | Versys ABS | € 9.096 | 27-05-2019 | 14 jaar |
| 20-MK-TS | Kawasaki | VN 1700 | € 19.997 | 14-06-2019 | 14,9 jaar |
| 20-MK-TT | Harley-Davidson | FD1 | Onbekend | 28-05-2019 | 27 jaar |
| 20-MK-TV | Kawasaki | Z 400 | € 5.799 | 01-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TX | Suzuki | GSX-S 1000 | € 15.300 | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-MK-TZ | BMW | R 1250 | € 20.250 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 20-ML-TT | Triumph | Tiger | € 21.700 | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| 20-MN-TT | Kawasaki | Versys 650 | € 8.197 | 04-02-2022 | 7,1 jaar |
| 20-MP-TT | KTM | 300 EXC | € 13.590 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| 20-MR-TT | Kawasaki | Versys 650 | € 8.098 | 04-08-2022 | 9,1 jaar |
| 20-MS-TT | BMW | S 1000 | € 20.647 | 03-06-2023 | 6,2 jaar |
| 20-MV-TT | Piaggio | Skipper | Onbekend | 26-09-2024 | 31,7 jaar |
| 20-MX-TT | Yamaha | MXT890D | € 19.094 | 03-06-2025 | 1,8 jaar |
| 20-MZ-TT | Ducati | Monster 821 | € 12.790 | 27-02-2026 | 9,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| BMW K 1600 | 249 cm | 100 cm | 330 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| BMW R 1250 | 223 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha VP08 | - | - | 330 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
| Yamaha VP16 | - | - | 280 kg |
| Honda SC 26 | - | - | 310 kg |
| Suzuki 1500 Intruder LC | - | - | 310 kg |
| Suzuki AL | - | - | 320 kg |
| Suzuki VZR 1800 | - | - | 330 kg |
| Honda PC800 | - | - | 280 kg |
| Kawasaki 1000 GTR | - | - | 300 kg |
| Moto Guzzi California 1100 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.