MD-BF-14
Er rijden momenteel 72 Eigenbouw Custom's rond in Nederland. Deze Custom komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Eigenbouw Custom Special rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1978 en september 2002. De nieuwwaarde van deze Eigenbouw Custom Special is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 mei 2000. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Eigenbouw Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Eigenbouw Custom Special | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Eigenbouw |
| Handelsbenaming | Custom Special |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 770 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 mei 2000. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 265 kg |
| Massa rijklaar | 272 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,76 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Eigenbouw Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MD-BF-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MD-BF-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MD-BD-14 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 07-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BF-11 | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 19-03-2001 | 31,5 jaar |
| MD-BF-12 | Kawasaki | ZX750P | Onbekend | 16-06-2000 | 29,2 jaar |
| MD-BF-13 | Suzuki | TL 1000 | Onbekend | 26-01-2001 | 28,9 jaar |
| MD-BF-14 | Eigenbouw | Custom | Onbekend | 29-05-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BF-15 | Suzuki | GN 77 B | Onbekend | 19-09-2000 | 28,8 jaar |
| MD-BF-17 | Honda | RC 44 | Onbekend | 08-06-2000 | 27,9 jaar |
| MD-BF-18 | Suzuki | AL | Onbekend | 28-07-2000 | 27,9 jaar |
| MD-BF-19 | Yamaha | VM02 | Onbekend | 07-06-2000 | 28,1 jaar |
| MD-BG-14 | Yamaha | XVS 650 | Onbekend | 08-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BH-14 | Honda | XRV 750 | Onbekend | 28-09-2000 | 32 jaar |
| MD-BL-14 | Honda | Pan European | Onbekend | 07-06-2000 | 31 jaar |
| MD-BN-14 | Yamaha | XT 600 | Onbekend | 28-07-2000 | 25,7 jaar |
| MD-BP-14 | Yamaha | XVS 1100 | Onbekend | 08-08-2000 | 25,7 jaar |
| MD-BR-14 | Suzuki | GSF 600 | Onbekend | 07-06-2000 | 25,9 jaar |
| MD-BV-14 | Moto Guzzi | KR | Onbekend | 16-06-2000 | 25,8 jaar |
| MD-BZ-14 | Honda | SC42 | Onbekend | 09-06-2000 | 25,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1200 | 226 cm | 99 cm | 280 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 280 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Honda Pan European | - | - | 280 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| BMW K 100 | 225 cm | 91 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| BMW K 1100 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| BMW K75RT | - | - | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| BMW R 850 | - | - | 280 kg |
| Honda CB 750 F | - | - | 250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.