MN-XZ-85
Er rijden momenteel 1.676 Ducati Monster's rond in Nederland. Deze Monster komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 september 2012, dus sinds 13 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ducati M1000 Ie Monster rijden er nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1994 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.283 en € 18.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.051 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducati M1000 Ie Monster is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2005. Het voertuig was toen 1 jaar en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati Monster voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati M1000 Ie Monster | 2004
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | M1000 Ie Monster |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.512 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 992cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2005. Het voertuig was toen 1 jaar en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 200 kg |
| Massa rijklaar | 207 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,43 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati Monster voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-XZ-85 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-XZ-85
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-XF-85 | Honda | RC 47 | Onbekend | 12-07-2005 | 25,7 jaar |
| MN-XH-85 | Honda | SC46 | Onbekend | 10-03-2006 | 23,1 jaar |
| MN-XN-85 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 15-07-2005 | 20,8 jaar |
| MN-XP-85 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 10-01-2006 | 30,4 jaar |
| MN-XR-85 | BMW | R 1200 | Onbekend | 22-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XS-85 | Honda | ST1300A | Onbekend | 25-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XT-85 | Honda | ST1300A | Onbekend | 23-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XV-85 | Honda | XL650V | Onbekend | 21-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XZ-80 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 22-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XZ-81 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 23-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XZ-82 | Triumph | Rocket III | Onbekend | 22-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-XZ-83 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 13-08-2005 | 33,2 jaar |
| MN-XZ-84 | Harley-Davidson | XL1 | Onbekend | 30-07-2005 | 24,7 jaar |
| MN-XZ-85 | Ducati | Monster | Onbekend | 21-07-2005 | 21,8 jaar |
| MN-XZ-86 | Honda | SC 26 | Onbekend | 28-07-2005 | 25,1 jaar |
| MN-XZ-87 | Honda | XL1000V | Onbekend | 01-09-2005 | 25,1 jaar |
| MN-XZ-88 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 17-08-2005 | 24,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.051 en/of een gewicht van ± 200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW F 800 | € 14.000 | 231 cm | 89 cm | 220 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.900 | - | - | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | € 14.200 | 218 cm | 90 cm | 220 kg |
| Triumph Speed Triple | € 14.000 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.400 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-S 1000 | € 14.300 | 213 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW R 1200 | € 15.300 | 218 cm | 85 cm | 210 kg |
| Aprilia RR | € 13.700 | - | - | 200 kg |
| BMW F 750 | € 13.300 | 226 cm | 85 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 12.800 | 229 cm | 87 cm | 210 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.200 | 211 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 14.200 | 269 cm | 69 cm | 190 kg |
| Yamaha XP 560 | € 14.600 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Triumph Tiger | € 14.000 | 211 cm | 84 cm | 220 kg |
| Yamaha MTN1000 | € 15.300 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| KTM 990 Supermoto | € 14.300 | 218 cm | 84 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 14.100 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| KTM 990 Superduke | € 13.700 | 212 cm | 84 cm | 190 kg |
| Honda CB1000R | € 13.000 | 211 cm | 81 cm | 200 kg |
| KTM 890 Duke | € 13.500 | 214 cm | 81 cm | 180 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 14.800 | - | - | 180 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.500 | 205 cm | 79 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ducati MonsterGoogle op afbeeldingen van de Ducati Monster
Google op reviews van de Ducati Monster
Ducati Monster Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
Monster
Monster 695
Motor.nl
Ducati Monster: nieuwe Sport Livery voor 2026
Test 2026 Ducati Monster: I’M legend
2026 Ducati Monster: eerste vragen na de test in Málaga
De nieuwe Ducati Monster arriveert in Nederland
2026 Ducati Monster: terug naar de essentie met nieuwe V2
Ducati's nieuwe Monster V2 gespot tijdens testritten: wat we nu al weten
Eerbetoon aan Ayrton Senna in Ducati Monster-editie
Stamboom Ducati Monster: icoon van de motorwereld
Uniek en gelimiteerd: Ducati Monster 30th Anniversario
Ducati kondigt de Monster 30th Anniversario aan voor 2024
Heuvelklimmen met de Ducati Monster SP: the only way is up
Ducati's 2024 Monster: Nieuwe kleurstelling, dezelfde geweldige prestaties
Test 2023 Ducati Diavel V4: monster?
Ducati Monster SP voegt high-spec onderdelen toe en vermindert gewicht
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.