MH-RF-95
Er rijden momenteel 492 Ducati 916's rond in Nederland. Deze 916 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 916 rijden er nog 492 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1994 en april 2011. De nieuwwaarde van deze Ducati 916 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2003. Het voertuig was toen 8 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati 916 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 916 | 1995
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 916 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.391 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 916cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2003. Het voertuig was toen 8 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 198 kg |
| Massa rijklaar | 205 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati 916 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MH-RF-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MH-RF-95
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MH-RB-95 | Yamaha | RP08 | Onbekend | 25-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-RF-90 | BMW | K 1100 | Onbekend | 12-05-2003 | 33,1 jaar |
| MH-RF-93 | Kawasaki | ZZ-R 600 | Onbekend | 29-03-2003 | 31 jaar |
| MH-RF-95 | Ducati | 916 | Onbekend | 27-03-2003 | 31,1 jaar |
| MH-RF-96 | Honda | CBR600 F | Onbekend | 04-06-2004 | 31,9 jaar |
| MH-RF-97 | Honda | SC 26 | Onbekend | 14-11-2003 | 27,7 jaar |
| MH-RF-98 | Honda | RC 36 | Onbekend | 15-03-2003 | 30,1 jaar |
| MH-RF-99 | BMW | R2S | Onbekend | 26-08-2004 | 27,1 jaar |
| MH-RG-95 | Honda | SC50 | Onbekend | 12-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-RH-95 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 20-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-RN-95 | Zelfbouw | Sport BOB | Onbekend | 12-03-2003 | 23,1 jaar |
| MH-RP-95 | Yamaha | RP06 | Onbekend | 28-11-2003 | 22,4 jaar |
| MH-RT-95 | Suzuki | AV | Onbekend | 24-01-2004 | 27,1 jaar |
| MH-RX-95 | Honda | GL1500E | Onbekend | 31-05-2003 | 28,5 jaar |
| MH-RZ-95 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 21-03-2003 | 23,1 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 198 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN890 | 209 cm | 82 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.