MZ-67-GZ
Er rijden momenteel 169 Ducati 851's rond in Nederland. Deze 851 komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2006, dus sinds 20 jaren en 26 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ducati 851 Superbike rijden er nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1988 en mei 1994. De nieuwwaarde van deze Ducati 851 Superbike is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 1998. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ducati 851 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ducati 851 Superbike | 1990
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Ducati |
| Handelsbenaming | 851 Superbike |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.829 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 851cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 1998. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 205 kg |
| Massa rijklaar | 212 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ducati 851 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-67-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-67-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-61-GZ | Honda | VFR750 F | Onbekend | 17-02-1999 | 33,1 jaar |
| MZ-63-GZ | Cagiva | Mito 125 | Onbekend | 26-11-1998 | 33,8 jaar |
| MZ-64-GZ | Honda | VFR750 F | Onbekend | 02-04-1999 | 29,8 jaar |
| MZ-65-GZ | Honda | CR500 Enduro | Onbekend | 02-12-1998 | 33,8 jaar |
| MZ-66-GZ | Yamaha | V Max | Onbekend | 19-12-1998 | 34 jaar |
| MZ-67-GH | Eigenbouw | HD Sportster 1200 | Onbekend | 12-10-1998 | 27,6 jaar |
| MZ-67-GJ | Ducati | Monster | Onbekend | 15-10-1998 | 27,5 jaar |
| MZ-67-GK | BMW | R 1100 | Onbekend | 16-10-1998 | 27,5 jaar |
| MZ-67-GL | Harley-Davidson | Flhtcui | Onbekend | 01-12-1998 | 27,4 jaar |
| MZ-67-GP | Honda | PC800 | Onbekend | 23-04-1999 | 33,4 jaar |
| MZ-67-GS | Triumph | T 595 | Onbekend | 11-06-1999 | 28,1 jaar |
| MZ-67-GT | Aprilia | RSV Mille | Onbekend | 12-11-1998 | 27,4 jaar |
| MZ-67-GV | Yamaha | YZF 600R | Onbekend | 20-11-1998 | 27,4 jaar |
| MZ-67-GZ | Ducati | 851 | Onbekend | 02-12-1998 | 35,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| BMW S 1000 | 225 cm | 114 cm | 220 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 96 cm | 230 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 219 cm | 71 cm | 220 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 203 cm | 71 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.