MX-64-DT
Er rijden momenteel 2.404 BMW R 80's rond in Nederland. Deze R 80 komt uit het jaar 1986 en is nu 40 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2024, dus sinds 1 jaar en 7 maanden. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW R 80 RT rijden er nog 2.404 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1977 en december 1998. De nieuwwaarde van deze BMW R 80 RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juni 1996. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 80 RT | 1986
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 80 RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 798cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 1986 |
| Leeftijd | 40 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juni 1996. Het voertuig was toen 10 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 287 kg |
| Massa rijklaar | 294 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,45 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. framebuis onder motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-64-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-64-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-60-DT | BMW | K 100 | Onbekend | 31-05-1996 | 38,4 jaar |
| MX-61-DT | Harley-Davidson | Xlh 883 Sportster Hugger | Onbekend | 23-05-1996 | 36,9 jaar |
| MX-62-DT | BMW | K 100 | Onbekend | 12-06-1996 | 37,6 jaar |
| MX-64-DB | Ducati | 916 | Onbekend | 31-07-1996 | 31,2 jaar |
| MX-64-DF | Suzuki | GS 500 | Onbekend | 18-05-1996 | 29,9 jaar |
| MX-64-DH | Honda | VT1100 C2 | Onbekend | 09-10-1996 | 29,5 jaar |
| MX-64-DJ | Honda | CB500-25KW | Onbekend | 24-05-1996 | 29,9 jaar |
| MX-64-DL | Yamaha | TRX 850 | Onbekend | 24-05-1996 | 29,9 jaar |
| MX-64-DN | Honda | VT 500 C | Onbekend | 20-05-1996 | 40,2 jaar |
| MX-64-DS | BMW | R 1100 | Onbekend | 21-05-1996 | 29,9 jaar |
| MX-64-DT | BMW | R 80 | Onbekend | 19-06-1996 | 40,3 jaar |
| MX-64-DV | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 23-05-1996 | 29,9 jaar |
| MX-64-DY | Harley-Davidson | Flhtc Electra Glide Cl. | Onbekend | 20-06-1996 | 37 jaar |
| MX-68-DT | Honda | VF 700 C Magna | Onbekend | 03-06-1996 | 41,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 287 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.