MV-20-HX
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.853 BMW R 75's rond in Nederland. Deze R 75 komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 1995, dus sinds 30 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW R 75/7 rijden er nog 1.853 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1941 en mei 1986. De nieuwwaarde van deze BMW R 75/7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 1995. Het voertuig was toen 20 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 75/7 | 1975
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 75/7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 37 kW (50 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 745cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 1995 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 1995. Het voertuig was toen 20 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 210 kg |
| Massa rijklaar | 217 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1995 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BMW R 75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MV-20-HX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MV-20-HX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MV-20-HB | Suzuki | VS 800 | Onbekend | 06-10-1995 | 33,2 jaar |
| MV-20-HH | Enfield | Bullet 500 | Onbekend | 16-10-1995 | 30,5 jaar |
| MV-20-HK | Honda | VT1100C | Onbekend | 25-01-1996 | 39,2 jaar |
| MV-20-HR | Honda | CB Seven Fifty | Onbekend | 04-08-1995 | 30,7 jaar |
| MV-20-HS | Moto Guzzi | V 65 | Onbekend | 02-08-1995 | 39,2 jaar |
| MV-20-HV | Suzuki | VS 1400 | Onbekend | 28-07-1997 | 39,2 jaar |
| MV-20-HX | BMW | R 75 | Onbekend | 08-08-1995 | 50,8 jaar |
| MV-20-HY | Moto Guzzi | 1000 SP | Onbekend | 11-08-1995 | 47,1 jaar |
| MV-20-HZ | Harley-Davidson | Flhtc Electra Glide Cl. | Onbekend | 14-08-1995 | 39,8 jaar |
| MV-21-HX | Honda | ST 50 | Onbekend | 14-11-1995 | 52,3 jaar |
| MV-23-HX | Ducati | 350 | Onbekend | 11-08-1995 | 48,2 jaar |
| MV-24-HX | Moto Guzzi | V 50 | Onbekend | 10-08-1995 | 43,8 jaar |
| MV-26-HX | Husqvarna | 610 TE | Onbekend | 30-10-1995 | 30,5 jaar |
| MV-29-HX | Honda | VF 700 C | Onbekend | 07-08-1995 | 36,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 220 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda VFR750 F | - | - | 220 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT890 | 218 cm | 90 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z 1000 | 209 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Honda NC750XD | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda VT1100C | - | - | 220 kg |
| Honda Fireblade | - | - | 210 kg |
| Yamaha RJ07 | 210 cm | 76 cm | 200 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Yamaha FZ 6 | 210 cm | 75 cm | 200 kg |
| Suzuki GSF 600 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.