MZ-92-PZ
Er rijden momenteel 26.722 BMW R 1200's rond in Nederland. Deze R 1200 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW R 1200 C rijden er nog 2.387 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en maart 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.710 en € 34.890, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.547 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1200 C is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1200 C | 1999
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1200 C |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.844 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 45 kW (61 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1170cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 256 kg |
| Massa rijklaar | 263 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,65 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. framebuis a. motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1999 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-92-PZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-92-PZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-91-PZ | BMW | K 1200 | Onbekend | 07-05-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PB | Kawasaki | ZGT00A | Onbekend | 15-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PF | Kawasaki | ZR750F | Onbekend | 14-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PG | BMW | R 850 | Onbekend | 22-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PJ | Honda | VT750C2 | Onbekend | 29-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PK | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 21-04-1999 | 39,8 jaar |
| MZ-92-PN | Yamaha | 4 BRA | Onbekend | 14-05-1999 | 32,1 jaar |
| MZ-92-PP | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 23-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PR | BMW | R 850 | Onbekend | 27-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PV | BMW | K 1100 | Onbekend | 06-05-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PX | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 28-05-1999 | 33,8 jaar |
| MZ-92-PY | Yamaha | FZS 600 | Onbekend | 10-05-1999 | 27 jaar |
| MZ-92-PZ | BMW | R 1200 | Onbekend | 21-05-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-93-PZ | KTM | 125 | Onbekend | 03-05-1999 | 27 jaar |
| MZ-94-PZ | KTM | GS 380 | Onbekend | 24-12-1999 | 26,3 jaar |
| MZ-95-PZ | KTM | GS 620 LC4 | Onbekend | 29-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-96-PZ | KTM | GS 620 LC4 | Onbekend | 11-06-1999 | 26,9 jaar |
| MZ-97-PZ | Cagiva | Mito 125 | Onbekend | 01-05-1999 | 27 jaar |
| MZ-98-PZ | Husqvarna | TE 410 | Onbekend | 29-04-1999 | 27 jaar |
| MZ-99-PZ | Ducati | M600 Monster | Onbekend | 01-05-1999 | 27 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.547 en/of een gewicht van ± 256 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha FJR 1300 | € 19.300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | € 16.900 | - | - | 280 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | € 20.000 | 235 cm | 90 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | € 18.000 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Triumph Tiger Explorer | € 17.300 | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Kawasaki Versys 1100 | € 17.500 | 227 cm | 95 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200F | € 17.000 | - | - | 250 kg |
| Indian Motorcycle Scout Bobber | € 18.600 | 227 cm | 90 cm | 250 kg |
| Honda VFR1200XD | € 18.000 | 229 cm | 92 cm | 280 kg |
| Honda NT1100D | € 17.500 | 224 cm | 87 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100D | € 18.600 | 233 cm | 96 cm | 240 kg |
| Honda CRF1100A4 | € 20.100 | 233 cm | 96 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi Stelvio 1200 | € 17.900 | 231 cm | 108 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Fxdwg Dyna Wide Glide | € 19.500 | - | - | 280 kg |
| Honda CRF1000A2 | € 17.300 | 234 cm | 93 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRT | € 20.200 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda NT1100DE | € 19.400 | 224 cm | 86 cm | 240 kg |
| Honda VFR1200FD | € 18.400 | - | - | 260 kg |
| Honda CRF1000D2 | € 18.600 | 234 cm | 93 cm | 250 kg |
| Yamaha FJR1300A | € 19.300 | - | - | 270 kg |
| Honda VFR1200X | € 17.700 | 229 cm | 92 cm | 270 kg |
| Indian Motorcycle Scout | € 19.000 | 227 cm | 86 cm | 240 kg |
| Triumph Bonneville Bobber | € 17.900 | 222 cm | 80 cm | 240 kg |
| Triumph Explorer XRX | € 19.000 | 223 cm | 93 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Low Rider | € 18.000 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 1200Google op afbeeldingen van de BMW R 1200
Google op reviews van de BMW R 1200
BMW R 1200 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
R1200GS
R1200GS Adventure
R1200S
R1200RT
R1200GS X-treme
R1200ST
R1200R
R1200C
Motor.nl
Marathonmotor BMW R1200RT: nog niet aan opvolging toe
Marathonmotor BMW R 1200 GS: een derde leven voor Auke’s BMW
Marathonmotor BMW R 1200 S: liefde die niet roest
Marathonmotor BMW R 1200 GS LC Adventure: motor die zijn naam eer aan doet
BMW R 1200 GS Rallye 2017 Test
Test BMW R 1200 RS
Marathonmotor BMW R 1200 RT: na 200.000 km nog steeds dik tevreden
Motor Test: BMW F 800 & R 1200 GS Adventure - MotoMe - S3/05
BMW R 1200 GS Exclusive & Rallye 2017test MotoMe
Marathonmotor: BMW R 1200 GS
Marathonmotor: BMW R 1200 GS Adventure
Verkoopkanon BMW R 1200 GS
Introductie: BMW R 1200 GS Exclusive en Rallye
Getest: BMW R1200GS Rallye
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.