MS-HB-67
Er rijden momenteel 7.068 BMW R 1150's rond in Nederland. Deze R 1150 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1150 R rijden er in dezelfde variant (0429) nog 923 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2000 en december 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.405 en € 12.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1150 R is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2008. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1150 R | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1150 R |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.486 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E B |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1130cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren en 10 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2008. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 212 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 450 kg |
| Technische max massa voertuig | 450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 0429 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00041/01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2011 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-HB-67 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-HB-67
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-HB-60 | Kawasaki | Versys | Onbekend | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HB-61 | BMW | K 75 | Onbekend | 07-02-2008 | 36,3 jaar |
| MS-HB-62 | BMW | K75RT | Onbekend | 24-10-2007 | 33,1 jaar |
| MS-HB-64 | BMW | R 1200 | Onbekend | 03-09-2007 | 19,9 jaar |
| MS-HB-65 | Ducati | S1 | Onbekend | 07-09-2007 | 24,9 jaar |
| MS-HB-66 | Kawasaki | Ninja ZX-6R | Onbekend | 26-04-2008 | 23,9 jaar |
| MS-HB-67 | BMW | R 1150 | Onbekend | 18-04-2008 | 24,8 jaar |
| MS-HB-68 | BMW | R 1200 | Onbekend | 13-09-2007 | 27 jaar |
| MS-HB-69 | BMW | R 1100 | Onbekend | 10-09-2007 | 29,9 jaar |
| MS-HF-67 | Kawasaki | ER-6N ABS | Onbekend | 07-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HH-67 | Kawasaki | 1400 GTR | Onbekend | 07-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HJ-67 | KTM | 450 EXC | Onbekend | 17-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HL-67 | Honda | SC51 | Onbekend | 21-09-2007 | 20,1 jaar |
| MS-HN-67 | Harley-Davidson | XL883 | Onbekend | 07-09-2007 | 29,1 jaar |
| MS-HP-67 | Suzuki | DL650A | Onbekend | 14-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HS-67 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HT-67 | Honda | ST1300A | Onbekend | 19-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HX-67 | Yamaha | YP250 | Onbekend | 19-09-2007 | 26,9 jaar |
| MS-HZ-67 | Harley-Davidson | Fxdb Dyna Street BOB | Onbekend | 27-09-2007 | 18,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.234 en/of een gewicht van ± 231 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 1000 | € 12.100 | 209 cm | 78 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Honda NT700VA | € 11.400 | 207 cm | 109 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 12.900 | 229 cm | 87 cm | 230 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.400 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Honda VFR800 | € 12.500 | - | - | 240 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | € 11.200 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.200 | 211 cm | 80 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 11.900 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Aprilia RP | € 13.000 | - | - | 210 kg |
| Honda ADV750 | € 12.800 | 225 cm | 91 cm | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 ABS | € 11.500 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda SD02 | € 12.600 | - | - | 250 kg |
| Cfmoto 800MT | € 12.100 | 229 cm | 95 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 500 | € 11.500 | 220 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | - | - | 210 kg |
| Honda VFR800X | € 13.000 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 12.900 | 210 cm | 86 cm | 210 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.100 | 224 cm | 85 cm | 230 kg |
| Triumph Sprint ST | € 12.200 | - | - | 230 kg |
| Harley-Davidson XL 1200X Forty-eight | € 12.600 | 226 cm | 82 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson XL 1200N Nightster | € 11.400 | 216 cm | 90 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi V 7 | € 12.200 | 217 cm | 82 cm | 220 kg |
| Triumph Bonneville T100 | € 12.200 | 225 cm | 79 cm | 220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.