MP-HV-83
Er rijden momenteel 7.068 BMW R 1150's rond in Nederland. Deze R 1150 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1150 GS rijden er in dezelfde variant (0415) nog 1.651 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en maart 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.362 en € 14.931, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.139 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1150 GS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1150 GS | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1150 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.952 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 12 2E B |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1130cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 242 kg |
| Massa rijklaar | 249 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 460 kg |
| Technische max massa voertuig | 460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 0415 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00041/01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MP-HV-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MP-HV-83
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MP-HB-83 | Yamaha | CJ | Onbekend | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
| MP-HD-83 | Yamaha | XJR 1200 | Onbekend | 05-04-2006 | 29,2 jaar |
| MP-HF-83 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 14-01-2006 | 20,3 jaar |
| MP-HG-83 | Kawasaki | Ninja ZX-12R | Onbekend | 13-01-2006 | 25,9 jaar |
| MP-HJ-83 | Harley-Davidson | Fxstbi Night Train | Onbekend | 20-04-2006 | 20 jaar |
| MP-HR-83 | Honda | CBR1000RR | Onbekend | 03-02-2006 | 20,2 jaar |
| MP-HS-83 | Harley-Davidson | Fxdx | Onbekend | 03-08-2006 | 25,7 jaar |
| MP-HT-83 | Yamaha | YZF R6 | Onbekend | 09-02-2006 | 20,2 jaar |
| MP-HV-80 | Yamaha | TDM 850 | Onbekend | 07-02-2006 | 29,9 jaar |
| MP-HV-81 | Honda | ME 11 | Onbekend | 06-04-2006 | 21,2 jaar |
| MP-HV-82 | Zündapp | 517 | Onbekend | 07-02-2006 | 51,2 jaar |
| MP-HV-83 | BMW | R 1150 | Onbekend | 31-03-2006 | 24,7 jaar |
| MP-HV-84 | Harley-Davidson | Flhr | Onbekend | 27-05-2006 | 24,8 jaar |
| MP-HV-85 | Honda | RC 47 | Onbekend | 24-02-2006 | 22,1 jaar |
| MP-HV-86 | Yamaha | VP16 | Onbekend | 31-03-2006 | 22,9 jaar |
| MP-HV-87 | Kawasaki | Z 1000 | Onbekend | 01-04-2006 | 20,1 jaar |
| MP-HV-88 | Honda | PC37 | Onbekend | 31-05-2006 | 23 jaar |
| MP-HV-89 | Honda | RC 46 | Onbekend | 18-02-2006 | 24,7 jaar |
| MP-HZ-83 | Harley-Davidson | Fxdbi Dyna Street BOB | Onbekend | 18-02-2006 | 20,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.139 en/of een gewicht van ± 242 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 14.100 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Honda VFR800 | € 13.300 | - | - | 240 kg |
| Suzuki DL 1050 | € 15.500 | 230 cm | 94 cm | 240 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 14.100 | 225 cm | 96 cm | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.700 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.200 | 228 cm | 93 cm | 230 kg |
| Honda XL1000VA | € 13.500 | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Honda CRF1000A | € 15.000 | 234 cm | 93 cm | 230 kg |
| Harley-Davidson Forty-eight | € 14.800 | 217 cm | 87 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi LP | € 14.400 | 220 cm | 87 cm | 240 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.400 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 14.500 | 217 cm | 79 cm | 260 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Z1000 SX | € 14.700 | 210 cm | 79 cm | 230 kg |
| Honda CMX1100D | € 13.500 | 224 cm | 85 cm | 240 kg |
| Honda VFR800X | € 13.500 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Kawasaki ZZR 1400 | € 13.700 | 217 cm | 76 cm | 250 kg |
| KTM 1090 Adventure | € 14.900 | 226 cm | 89 cm | 230 kg |
| Moto Guzzi LS | € 14.600 | - | - | 230 kg |
| Moto Guzzi LZ | € 15.400 | - | - | 260 kg |
| Honda NSS750 | € 13.500 | 220 cm | 79 cm | 230 kg |
| Cfmoto 800MT | € 13.000 | 223 cm | 85 cm | 220 kg |
| Honda VFR800F | € 14.200 | 214 cm | 75 cm | 240 kg |
| Kawasaki Z 900 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.