MY-50-HL
Er rijden momenteel 6.958 BMW R 1100's rond in Nederland. Deze R 1100 komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R 1100 GS rijden er nog 6.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en juni 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.943 en € 15.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.278 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW R 1100 GS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 1100 GS | 1997
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 1100 GS |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
| Massa rijklaar | 240 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,50 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MY-50-HL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MY-50-HL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MY-50-HD | Ducati | ST 2 | Onbekend | 28-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HF | Honda | Transalp | Onbekend | 26-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HG | Yamaha | XJ 900 | Onbekend | 28-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HK | Yamaha | TRX 850 | Onbekend | 28-06-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HL | BMW | R 1100 | Onbekend | 02-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HN | Buell | S1 Lightning | Onbekend | 05-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-50-HS | BMW | R 1100 | Onbekend | 17-10-1997 | 28,5 jaar |
| MY-50-HY | Cagiva | Alazzurra | Onbekend | 16-07-1997 | 38,8 jaar |
| MY-50-HZ | Aprilia | Pegaso 650 | Onbekend | 15-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-51-HL | BMW | R 1100 | Onbekend | 20-08-1997 | 28,7 jaar |
| MY-52-HL | BMW | R 1100 | Onbekend | 02-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-53-HL | BMW | R 1100 | Onbekend | 01-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-54-HL | BMW | R 1100 | Onbekend | 02-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-55-HL | Ducati | Supersport | Onbekend | 02-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-56-HL | Ducati | ST 2 | Onbekend | 08-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-58-HL | Ducati | 750 SS | Onbekend | 12-07-1997 | 28,8 jaar |
| MY-59-HL | Harley-Davidson | Flhtci | Onbekend | 03-07-1997 | 28,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.278 en/of een gewicht van ± 223 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Honda ADV750 | € 13.700 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | € 13.100 | 229 cm | 93 cm | 230 kg |
| Yamaha FZ 1 | € 13.200 | 214 cm | 77 cm | 210 kg |
| Triumph Speed Triple | € 13.800 | 210 cm | 80 cm | 210 kg |
| Yamaha MTT850 | € 13.400 | 216 cm | 85 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 1000 | € 13.000 | 205 cm | 79 cm | 220 kg |
| Honda VFR800 | € 12.900 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | € 12.400 | 226 cm | 90 cm | 240 kg |
| Aprilia RP | € 13.600 | 206 cm | 74 cm | 210 kg |
| Honda CB1000RA | € 13.600 | 211 cm | 80 cm | 230 kg |
| Yamaha XTZ 690 | € 13.500 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| Moto Guzzi V 85 TT | € 13.800 | 224 cm | 95 cm | 240 kg |
| Suzuki DL 800 | € 12.100 | 231 cm | 95 cm | 220 kg |
| Honda RC 46 | € 13.800 | - | - | 240 kg |
| Kawasaki Z900RS | € 13.600 | 210 cm | 87 cm | 210 kg |
| Honda CB1000R | € 12.500 | 211 cm | 81 cm | 210 kg |
| Honda XL750 | € 12.200 | 233 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda VFR800X | € 13.200 | 219 cm | 87 cm | 240 kg |
| Yamaha MTT890 | € 13.300 | 218 cm | 90 cm | 210 kg |
| Honda VFR800A | € 14.500 | - | - | 230 kg |
| Triumph Tiger Sport | € 14.100 | 215 cm | 90 cm | 230 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 12.700 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Z1000SX ABS | € 12.000 | 211 cm | 79 cm | 220 kg |
| Yamaha XP 530 | € 13.100 | 220 cm | 77 cm | 210 kg |
| Triumph Bonneville T 120 | € 13.800 | 217 cm | 79 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.