MX-07-GX
Er rijden momenteel 3.474 BMW R 100's rond in Nederland. Deze R 100 komt uit het jaar 1980 en is nu 45 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 1997, dus sinds 29 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW R 100 RT rijden er nog 3.473 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1968 en juni 2003. De nieuwwaarde van deze BMW R 100 RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 1997. Het voertuig was toen 16 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 100 RT | 1980
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 100 RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 979cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 1980 |
| Leeftijd | 45 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 45 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 1997 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 1997. Het voertuig was toen 16 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 290 kg |
| Massa rijklaar | 297 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW R 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MX-07-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MX-07-GX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-06-GX | Harley-Davidson | Xlh 883 Sportster | Onbekend | 20-06-1996 | 36,2 jaar |
| MX-07-GN | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 17-06-1996 | 29,9 jaar |
| MX-07-GP | Honda | CB Seven Fifty | Onbekend | 21-04-1997 | 29 jaar |
| MX-07-GR | Kawasaki | VN 1500 | Onbekend | 28-06-1996 | 36,2 jaar |
| MX-07-GV | Honda | CBR600 F | Onbekend | 27-06-1996 | 29,8 jaar |
| MX-07-GX | BMW | R 100 | Onbekend | 05-03-1997 | 45,7 jaar |
| MX-07-GZ | Honda | Pan European | Onbekend | 22-06-1996 | 29,8 jaar |
| MX-08-GX | Honda | Pan European | Onbekend | 27-05-1998 | 27,9 jaar |
| MX-09-GX | Honda | Pan European | Onbekend | 03-10-1996 | 29,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 320 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Yamaha FJ 1200 | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 100Google op afbeeldingen van de BMW R 100
Google op reviews van de BMW R 100
BMW R 100 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Marathonmotor BMW R100GS: Nog altijd springlevend
Marathonmotor BMW R 100 GS: oude GS staat nog steeds zijn mannetje
BMW Museum viert 100 jaar BMW Motorrad
Op de veiling: BMW R100GS uit 1995, nog in originele krat!
Marathonmotor: BMW R100
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.