ML-40-ZG
OLDTIMER
Er rijden momenteel 3.474 BMW R 100's rond in Nederland. Deze R 100 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 1991, dus sinds 34 jaren, 6 maanden en 15 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze BMW R 100/7 rijden er nog 3.473 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1968 en juni 2003. De nieuwwaarde van deze BMW R 100/7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 1991. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R 100/7 | 1977
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R 100/7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 3 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 979cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 1991 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 34 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 1991. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 295 kg |
| Massa rijklaar | 302 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie L4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schetsplaat by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BMW R 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ML-40-ZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ML-40-ZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ML-40-ZD | Honda | VF 700 Magna | Onbekend | 03-11-1992 | 41,8 jaar |
| ML-40-ZG | BMW | R 100 | Onbekend | 01-10-1991 | 48,8 jaar |
| ML-40-ZJ | Honda | Cmx 450 C | Onbekend | 02-10-1991 | 38,8 jaar |
| ML-40-ZN | BMW | K 75 | Onbekend | 03-10-1991 | 34,6 jaar |
| ML-40-ZT | Yamaha | FZX 750 | Onbekend | 07-04-1992 | 34 jaar |
| ML-40-ZY | Suzuki | RM 250 | Onbekend | 19-10-1991 | 34,5 jaar |
| ML-41-ZG | Yamaha | XJ 700 | Onbekend | 02-07-1993 | 40,8 jaar |
| ML-43-ZG | Yamaha | XJ 700 | Onbekend | 18-06-1992 | 40,8 jaar |
| ML-44-ZG | Suzuki | GS 750 | Onbekend | 01-11-1991 | 44,8 jaar |
| ML-46-ZG | Suzuki | VS 700 | Onbekend | 13-12-1991 | 39,8 jaar |
| ML-48-ZG | Suzuki | GS 650 | Onbekend | 10-10-1991 | 43,8 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | 240 cm | 100 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 320 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Honda SC51 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 242 cm | 99 cm | 330 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 320 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 320 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 1500 | - | - | 320 kg |
| Yamaha V Max | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Yamaha XVS 1100 | 240 cm | 90 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Vrscdx Night Rod Special | 245 cm | 89 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Sport Glide | 233 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstc | 240 cm | 95 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Softail | 240 cm | 98 cm | 320 kg |
| Yamaha VMX 1200 | - | - | 280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW R 100Google op afbeeldingen van de BMW R 100
Google op reviews van de BMW R 100
BMW R 100 Wikipedia-pagina
Motor.nl
Marathonmotor BMW R100GS: Nog altijd springlevend
Marathonmotor BMW R 100 GS: oude GS staat nog steeds zijn mannetje
BMW Museum viert 100 jaar BMW Motorrad
Op de veiling: BMW R100GS uit 1995, nog in originele krat!
Marathonmotor: BMW R100
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.