MS-HN-82
Er rijden momenteel 142 BMW R2Ssen rond in Nederland. Deze R2S komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW R2S rijden er nog 142 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze BMW R2S is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2007. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW R2S voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW R2S | 2001
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | R2S |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.775 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 72 kW (98 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1085cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2007. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 250 kg |
| Massa rijklaar | 257 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2012 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.11 juli 2014
Referentiecode RDW: MGP130129
Referentiecode producent: 0034730000
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.803
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 324.327
Als gevolg van onderhoudgevoeligheid kan de ABS-unit van het I-ABS systeem stuk gaan. Storing aan het I-ABS systeem kan ook optreden als gevolg van een slechte accu of een niet goed werkende wielsensor of remlichtschakelaar. Bij storing aan het I-ABS systeem zal de ABS en de bekrachtiging van het remsysteem niet werken. Voor het aanspreken van de beschikbare remcapaciteit zal een aanzienlijk hogere kracht op de remgreep en het rempedaal moeten worden uitgeoefend. De berijder wordt hiervoor door middel van waarschuwingslampen op het instrumentenpaneel gewaarschuwd. De producent neemt preventieve maatregelen. De voertuigeigenaren worden van 1 september 2014 tot en met 31 januari 2015 per brief over de werking en het juiste onderhoud van het I-ABS systeem geïnformeerd. In deze brief wordt de eigenaar uitgenodigd een afspraak met de merkdealer te maken. Het I-ABS systeem wordt dan gecontroleerd. Daarbij worden eventueel noodzakelijk onderhoud en mogelijk opgetreden storingen van het I-ABS systeem vastgesteld. Indien nodig wordt de eigenaar over onderhoud en reparatie van het systeem geadviseerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Vergeet ook niet alle BMW R2S voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MS-HN-82 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MS-HN-82
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MS-HB-82 | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 01-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HD-82 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 15-11-2007 | 25,7 jaar |
| MS-HF-82 | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 08-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HH-82 | Kreidler | Mustang 125 | Onbekend | 29-10-2007 | 41,7 jaar |
| MS-HJ-82 | Kawasaki | VN900 Classic | Onbekend | 18-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HL-82 | Harley-Davidson | Fxdc Dyna Super Glide Custom | Onbekend | 13-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HN-81 | Moto Guzzi | 850 LE Mans | Onbekend | 10-09-2007 | 44,1 jaar |
| MS-HN-82 | BMW | R2S | Onbekend | 10-09-2007 | 24,9 jaar |
| MS-HN-83 | Montesa-honda | RC 47 | Onbekend | 13-09-2007 | 24,7 jaar |
| MS-HN-84 | Yamaha | RN08 | Onbekend | 07-05-2008 | 24,1 jaar |
| MS-HN-85 | Suzuki | RV 125 | Onbekend | 10-09-2007 | 44,1 jaar |
| MS-HN-86 | Suzuki | GSX1300R | Onbekend | 10-09-2007 | 27,1 jaar |
| MS-HN-87 | Honda | SC 32 | Onbekend | 13-09-2007 | 28,1 jaar |
| MS-HN-88 | BMW | 259 | Onbekend | 14-09-2007 | 25,9 jaar |
| MS-HN-89 | BMW | K 1100 | Onbekend | 10-09-2007 | 32,8 jaar |
| MS-HP-82 | Yamaha | RP11 | Onbekend | 14-09-2007 | 20,9 jaar |
| MS-HR-82 | Honda | Pan European | Onbekend | 12-09-2007 | 25,9 jaar |
| MS-HS-82 | Yamaha | 2 LT | Onbekend | 27-03-2009 | 28,1 jaar |
| MS-HT-82 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HV-82 | Aprilia | RP | Onbekend | 27-09-2007 | 18,6 jaar |
| MS-HX-82 | Harley-Davidson | XL 1200C Sportster 1200 Custom | Onbekend | 13-10-2007 | 18,5 jaar |
| MS-HZ-82 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 250 kg |
| Yamaha XV 750 | - | - | 240 kg |
| KTM 1290 Super Adventure | 235 cm | 98 cm | 240 kg |
| Honda ADV750 | 225 cm | 94 cm | 230 kg |
| Suzuki DL 1000 | 230 cm | 93 cm | 230 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Honda RC 46 | - | - | 240 kg |
| Honda VFR800 | 212 cm | 74 cm | 240 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki GSX 750 | - | - | 230 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda VF 700 C | - | - | 240 kg |
| Suzuki GSX1300R | 244 cm | 74 cm | 260 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Honda RC 47 | 222 cm | 78 cm | 240 kg |
| Honda CBF1000A | 216 cm | 78 cm | 240 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Honda VT750C2 | 224 cm | 84 cm | 240 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 260 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.