32-MR-DL
Er rijden momenteel 2.305 BMW K 1600's rond in Nederland. Deze K 1600 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 21 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW K 1600 GTL rijden er in dezelfde variant (0602) nog 323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2010 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.681 en € 35.957, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.096 uitkomt. De nieuwwaarde van deze K 1600 GTL bedraagt € 27.598 incl. BTW en BPM, deze BMW K 1600 GTL is daardoor € 498 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze BMW K 1600 GTL tot de snelste 21.2% motoren van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW K 1600 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K 1600 GTL | 2017
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K 1600 GTL |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 27.598 |
| Bruto BPM | € 86 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79 kW (107 pk) |
| Continue vermogen | 79 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 166EA |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1649cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 321 kg |
| Massa rijklaar | 348 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 212 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 560 kg |
| Technische max massa voertuig | 560 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,62 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type K16GT | |
| Variant 0602 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2002/24*0498*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW K 1600 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-MR-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-MR-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-MF-DL | Yamaha | 660 SZR | Onbekend | 02-06-2014 | 23,8 jaar |
| 32-MG-DL | Honda | NC750XA | € 8.049 | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| 32-MH-DL | Gilera | M46 | Onbekend | 17-12-2016 | 20,1 jaar |
| 32-MJ-DL | Aprilia | Shiver 750 | Onbekend | 28-11-2017 | 12,8 jaar |
| 32-MK-DL | BMW | F 750 | € 11.905 | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| 32-ML-DL | Yamaha | RD80LC-2 | Onbekend | 15-08-2019 | 42,5 jaar |
| 32-MN-DL | Honda | NC700XA | € 6.999 | 22-07-2020 | 12,7 jaar |
| 32-MP-DL | Triumph | Tiger 800 | € 9.888 | 08-07-2021 | 14,8 jaar |
| 32-MR-DB | BMW | R 1250 | € 27.345 | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DD | Piaggio | Vespa Primavera | € 4.719 | 05-03-2022 | 7 jaar |
| 32-MR-DF | Honda | ADV750 | € 14.150 | 05-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DG | Honda | VFR1200F | € 16.990 | 02-06-2022 | 16,1 jaar |
| 32-MR-DH | Kawasaki | Ninja H2 | € 30.149 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DJ | Honda | CMX500A2 | € 7.699 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DK | Aprilia | SM | Onbekend | 04-03-2022 | 17,1 jaar |
| 32-MR-DL | BMW | K 1600 | € 27.598 | 26-03-2022 | 9 jaar |
| 32-MR-DN | Triumph | Bonneville T 120 | € 15.800 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DP | Suzuki | GSX-S 1000 | € 16.099 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 32-MR-DS | Indian Motorcycle | Scout Bobber | € 18.190 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DT | Aprilia | Tuono | € 21.579 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DV | Kawasaki | Z 900 | € 10.499 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DX | Honda | CB500XA | € 7.950 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MR-DZ | Royal Enfield | Classic 350 | € 5.699 | 12-03-2022 | 4,1 jaar |
| 32-MS-DL | Yamaha | MTN690 | € 8.099 | 19-11-2022 | 3,4 jaar |
| 32-MT-DL | Kawasaki | Ninja 650 | € 8.197 | 09-03-2024 | 6,2 jaar |
| 32-MV-DL | Honda | CB500XA | € 6.790 | 10-05-2024 | 7 jaar |
| 32-MX-DL | Honda | CRF1100A4 | € 22.000 | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 32-MZ-DL | Harley-Davidson | Ultra Limited | € 13.830 | 30-08-2025 | 10,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.096 en/of een gewicht van ± 321 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Flhr Road King | € 25.300 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhrci | € 29.500 | - | - | 340 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | € 27.800 | 237 cm | 99 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhr | € 27.200 | 244 cm | 96 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson FLH | € 29.200 | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Low Rider ST | € 30.000 | 237 cm | 87 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Flstfi | € 28.600 | - | - | 320 kg |
| Harley-Davidson Flhx Street Glide | € 25.700 | 242 cm | 91 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Breakout | € 28.600 | 237 cm | 95 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Flht | € 29.900 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Heritage Classic 114 | € 30.500 | 242 cm | 93 cm | 320 kg |
| Indian Motorcycle Indian Chief Bobber Dark Horse | € 26.700 | 230 cm | 99 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 GT | € 28.500 | 237 cm | 94 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail Classic | € 25.900 | 241 cm | 96 cm | 330 kg |
| Triumph Rocket 3 R | € 26.800 | 237 cm | 92 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdr 114 | € 28.200 | 243 cm | 93 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Heritage | € 26.600 | 242 cm | 93 cm | 320 kg |
| Harley-Davidson Road King | € 27.500 | - | - | 350 kg |
| Harley-Davidson Electra Glide | € 27.700 | 248 cm | 99 cm | 350 kg |
| Harley-Davidson Low Rider S | € 28.300 | 236 cm | 89 cm | 300 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | € 25.800 | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Road King Classic | € 27.200 | 244 cm | - | 330 kg |
| Indian Motorcycle Chief Vintage | € 26.300 | 263 cm | 101 cm | 350 kg |
| Honda GL 1800 | € 25.600 | - | - | 330 kg |
| Harley-Davidson Heritage Softail | € 25.900 | - | - | 320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW K 1600Google op afbeeldingen van de BMW K 1600
Google op reviews van de BMW K 1600
BMW K 1600 Wikipedia-pagina
Motoplus.nl
K1600GT
K1600B
K1600 Grand America
K1600GTL
K1600GT Sport
Motor.nl
Koninklijke Marechaussee ontvangt eerste BMW K 1600 GT-p dienstmotoren
BMW K1600GT 2017 Test
Marathonmotor BMW K 1600 GTL: kilometervreter in de overtreffende trap
BMW K1600 B Bagger 2017 Test
Een BMW K 1600 R Concept om van te watertanden
Twijfeltest BMW R 1250 RT vs. BMW K 1600 GT
De nieuwe BMW K 1600 modellen: de ultieme toermotor kon dus nóg beter
Test: 2022 BMW K1600B / Grand America / GT / GTL
2022 BMW K 1600 B, GT & GTL: eerste vragen na de test
BMW K 1600 GT 2017test MotoMe
BMW K 1600 Baggertest MotoMe
Dit is de 2022 BMW K 1600 line-up
BMW K 1600 krijgt update voor 2022: wanneer verschijnen de modellen voor 2022?
Veiligheidsrecall BMW K1600 GT/GTL/Bagger/Grand America
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.