38-MG-GP
Er rijden momenteel 1.612 BMW K75RT's rond in Nederland. Deze K75RT komt uit het jaar 1994 en is nu 32 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW K75RT rijden er nog 1.612 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1986 en maart 1998. De nieuwwaarde van deze BMW K75RT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 mei 2016. Het voertuig was toen 22 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle BMW K75RT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW K75RT | 1994
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | K75RT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.410 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 740cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 1994 |
| Leeftijd | 32 jaren en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 mei 2016. Het voertuig was toen 22 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 270 kg |
| Massa rijklaar | 285 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. frame |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW K75RT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-MG-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-MG-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-MB-GP | Harley-Davidson | XL 1200X Forty-eight | € 12.405 | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| 38-MG-GD | Honda | NT700VA | € 10.990 | 22-10-2015 | 10,5 jaar |
| 38-MG-GF | Suzuki | GSX 650 | € 6.999 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 38-MG-GG | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-02-2016 | 13,6 jaar |
| 38-MG-GH | Honda | CBR500RA | Onbekend | 07-11-2015 | 12,8 jaar |
| 38-MG-GJ | Honda | MTX | Onbekend | 30-10-2015 | 40,7 jaar |
| 38-MG-GK | Honda | Deauville | Onbekend | 06-11-2015 | 24,1 jaar |
| 38-MG-GL | Zelfbouw | SportsTER1200 | Onbekend | 05-11-2015 | 10,4 jaar |
| 38-MG-GN | Harley-Davidson | Fxsb 103 Breakout | € 24.300 | 21-11-2015 | 10,4 jaar |
| 38-MG-GP | BMW | K75RT | Onbekend | 13-05-2016 | 32 jaar |
| 38-MG-GR | KTM | 690 Duke | € 8.950 | 18-11-2015 | 10,4 jaar |
| 38-MG-GS | Harley-Davidson | Flhtcu | Onbekend | 13-02-2016 | 18,8 jaar |
| 38-MG-GT | KTM | 450 EXC | € 10.895 | 04-12-2015 | 10,4 jaar |
| 38-MG-GX | Yamaha | FJR 1300 | € 22.998 | 05-12-2015 | 10,4 jaar |
| 38-MG-GZ | Ducati | Hypermotard 1100 | Onbekend | 07-05-2016 | 18,7 jaar |
| 38-MH-GP | Yamaha | MT 07 | € 7.599 | 14-01-2017 | 9,3 jaar |
| 38-MJ-GP | BMW | R 1200 | Onbekend | 12-01-2018 | 9,1 jaar |
| 38-MK-GP | Kawasaki | Z 750 | Onbekend | 06-04-2019 | 17,8 jaar |
| 38-ML-GP | Honda | Crf 450 X | € 8.289 | 27-12-2019 | 14,8 jaar |
| 38-MN-GP | Yamaha | FJR 1300 | € 22.998 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| 38-MP-GP | Honda | CB1000RA | € 17.099 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| 38-MR-GP | Piaggio | Beverly 400 | € 7.089 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 38-MS-GP | Honda | NSS750 | € 13.037 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 38-MT-GP | Harley-Davidson | Fxdb | € 16.599 | 13-01-2024 | 11,1 jaar |
| 38-MV-GP | Kawasaki | Z 1000 | € 13.197 | 14-06-2024 | 12,9 jaar |
| 38-MX-GP | Cagiva | Ala Verde 250 | Onbekend | 28-02-2025 | 42,8 jaar |
| 38-MZ-GP | BMW | R 1300 R | € 24.536 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Honda Pan European | - | - | 290 kg |
| Yamaha FJR 1300 | 223 cm | 75 cm | 290 kg |
| Suzuki VS 1400 | - | - | 250 kg |
| Yamaha XJ 900 | - | - | 260 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| Kawasaki Versys 1000 | 227 cm | 94 cm | 290 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Honda NT700VA | 207 cm | 109 cm | 250 kg |
| Yamaha XS650SE | - | - | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 280 kg |
| Kawasaki VN800 Classic | - | - | 250 kg |
| Yamaha XT 1200 | 226 cm | 98 cm | 280 kg |
| Honda VT 1100 | - | - | 280 kg |
| Honda RC 44 | - | - | 250 kg |
| Yamaha VP05 | - | - | 280 kg |
| Yamaha RP11 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Triumph Tiger Explorer | 225 cm | 89 cm | 250 kg |
| Suzuki GSX 1100 | - | - | 270 kg |
| Yamaha RP04 | - | - | 260 kg |
| Harley-Davidson Iron 883 | 219 cm | 86 cm | 250 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 240 cm | 93 cm | 300 kg |
| Honda CBR1000 F | - | - | 250 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.